Poznaj wyjątkowy motocykl, który łączy w sobie elegancję, moc i zaawansowaną technologię – MV Agusta Dragster 800 RR LH44 z 2016 roku. Ten dynamiczny model, napędzany potężnym silnikiem o pojemności 798 cm³, rozwija imponującą moc 140 KM, co sprawia, że każda podróż staje się niezapomnianą przygodą. Dragster 800 RR LH44 wyróżnia się nie tylko swoją zjawiskową sylwetką, ale także precyzyjnie dopracowanymi detalami, które przyciągają spojrzenia. To motocykl stworzony dla tych, którzy pragną poczuć adrenalinę oraz komfort jazdy w każdym zakręcie. Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym motocyklistą, czy dopiero zaczynasz swoją przygodę, ten model dostarczy Ci niezapomnianych emocji. Przekonaj się sam, dlaczego MV Agusta to synonim pasji i doskonałości!
Reklama
Pojemność (cm³) | 798.0 |
---|---|
Typ | Rzędowy trzycylindrowy, czterosuwowy |
Szczegóły | - |
Bore × skok (mm) | 79.0 x 54.3 |
Sprężanie | 13.3:1 |
Zawory/cyl. | 4 |
Max RPM | - |
Moc (KM) | 140.0 |
---|---|
Moc (kW) | 13100 |
Moment (Nm) | 86 |
Szczyt Nm (rpm) | 10100 |
0‑100 km/h (s) | - |
1/4 mili (s) | - |
Vmax (km/h) | 245 |
Skrzynia biegów | 6-speed |
---|---|
Napęd końcowy | Chain (final drive) |
Sprzęgło | Wet, multi plate with slipper clutch |
Driveline | - |
Układ zasilania | Injection. Mikuni Full Ride-By-Wire |
---|---|
Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Spalanie (l/100 km) | - |
Zbiornik paliwa (l) | 16,6 |
Rezerwa (l) | - |
Poj. oleju (l) | - |
CO₂ (g/km) | - |
Norma / detale | - |
Układ wydechowy | - |
Typ ramy | Mixed steel trellis and aluminium plates for high torsional rigidity |
---|---|
Kąt główki (°) | - |
Wyprzedzenie (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
Zawieszenie przód | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
Skok przód (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
Zawieszenie tył | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
Skok tył (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
Masa sucha (kg) | 168 |
---|---|
Masa z płynami (kg) | - |
Power‑to‑weight | 0,8333 |
Wys. kanapy (mm) | 811 |
Wysokość (mm) | - |
Długość (mm) | 2060 |
Szerokość (mm) | 825 |
Rozstaw osi (mm) | 1380 |
Prześwit (mm) | 149 |
Opona przód | 120/70-ZR17 |
---|---|
Opona tył | 200/50-ZR17 |
Hamulce przód | Double disc. ABS. Floating disc, 4-piston |
Ø przód (mm) | 320 |
Hamulce tył | Single disc. ABS. 4-piston |
Ø tył (mm) | 220 |
Koła | Red aluminium alloy, black wire spokes |
Rozrusznik | Electric |
---|---|
Instrumenty | - |
Instalacja | 12 V - 8.6 Ah battery. |
Oświetlenie | - |
Akumulator | - |
Zapłon | Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and |
Układ smarowania | - |
---|---|
Chłodzenie | Oil & air |
Olej silnikowy | - |
Filtr oleju | - |
Płyn hamulcowy | - |
Płyn chłodzący | - |
Świece zapłonowe | - |