Zanurz się w świat doskonałości motocykli dzięki MV Agusta F4 Ago z 2009 roku – prawdziwej ikonie włoskiej motoryzacji. Ten sportowy motocykl, napędzany potężnym silnikiem o pojemności 748,9 cm³, emanuje niezwykłą mocą rzędu 146 KM, gwarantując niezapomniane doznania na drodze. F4 Ago to nie tylko maszyna, to legendarny symbol wyścigowego dziedzictwa, który zachwyca zarówno wyglądem, jak i osiągami. Jego aerodynamiczna sylwetka oraz precyzyjne detale sprawiają, że każde spojrzenie na ten motocykl budzi pasję i chęć do podjęcia wyzwania. Odkryj, jak F4 Ago łączy nowoczesną technologię z klasycznym włoskim stylem i przekonaj się, jakie emocje może dostarczyć każda przejażdżka. Zrób krok w stronę motocyklowej doskonałości i poznaj pełną specyfikację tego wyjątkowego modelu!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 748.9 |
|---|---|
| Typ | Rzędowy czterocylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 73.7 x 43.2 |
| Sprężanie | 13.0:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | 13900 |
| Moc (KM) | 146.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 13000 |
| Moment (Nm) | 82 |
| Szczyt Nm (rpm) | 82.0 Nm (8.4 kgf-m or 60.5 ft.lbs) |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | 285,8 |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | - |
| Sprzęgło | Wet, multi - disc |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. ”œWeber Marelli” 1,6 M ignition - injection integrated system induction discharge electronic ignition,”œMultipoint” electronic injection |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 21 |
| Rezerwa (l) | 4 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | CrMo Steel tubular trellis and aluminium alloy |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Upside-down telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload adjustment |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Progressive single shock absorber with rebound compression damping and spring preload |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 191 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,7644 |
| Wys. kanapy (mm) | 790 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1398 |
| Prześwit (mm) | 130 |
| Opona przód | 120/65-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 190/50-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc |
| Ø przód (mm) | 310 |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | 210 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | - |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |