Odkryj esencję sportowej doskonałości z MV Agusta F4 RC z 2016 roku – motocyklem, który nie tylko zaspokaja pragnienie prędkości, ale także zachwyca swoją niepowtarzalną estetyką. Wyposażony w potężny silnik o pojemności 998 ccm, generujący oszałamiające 212 KM, F4 RC przenosi Cię na wyższy poziom motocyklowych doznań. To maszyna stworzona dla tych, którzy cenią sobie precyzję inżynieryjną oraz osiągi, które zapierają dech w piersiach. Każdy detal – od aerodynamicznej sylwetki po wyrafinowane komponenty – świadczy o dbałości o najmniejsze aspekty, co czyni ten model nie tylko pojazdem, ale i prawdziwym dziełem sztuki. Zanurz się w świat wyjątkowej pasji i sprawdź, jak MV Agusta F4 RC może odmienić Twoje motocyklowe przygody!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 998.0 |
|---|---|
| Typ | Rzędowy czterocylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | Radial valve |
| Bore × skok (mm) | 79.0 x 50.9 |
| Sprężanie | 13.4:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 212.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 13600 |
| Moment (Nm) | 115 |
| Szczyt Nm (rpm) | 9300 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | 302 |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet, multi-disc with back torque limiting device |
| Driveline | 6-speed constant mesh |
| Układ zasilania | Injection |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 17 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | CrMo Steel Tubular Trellis. Aluminium alloy swing arm. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | 100 mm (4.0 inches) |
| Zawieszenie przód | Öhlins USD front fork, NIX 30 type with TIN coating |
| Skok przód (mm) | 124 mm (4.9 inches) |
| Zawieszenie tył | Öhlins progressive, TTX36 twin tube rear shock absorber with piggyback r esevoir |
| Skok tył (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Masa sucha (kg) | 175 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 1,2114 |
| Wys. kanapy (mm) | 830 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2115 |
| Szerokość (mm) | 750 |
| Rozstaw osi (mm) | 1430 |
| Prześwit (mm) | 115 |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 200/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. Optional ABS. Brembo radial-type, single-piece with 4 pistons |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. Optional ABS. |
| Ø tył (mm) | 210 |
| Koła | Forged aluminium alloy rims |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | Li-po 12.8 V - 4.0 A battery. Alternator 350 W at 5000 r.p.m. |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with eight injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |