Odkryj prawdziwą esencję pasji i technologii z motocyklem MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS Polizia z 2021 roku. Ten wyjątkowy model, wzbogacony o potężny silnik o pojemności 798 cm³, dostarcza imponującą moc 110 KM, która sprawia, że każda chwila spędzona na drodze staje się niezapomniana. Turismo Veloce to nie tylko symbol elegancji, ale także zaawansowane rozwiązania technologiczne, które zapewniają nieporównywalny komfort i bezpieczeństwo w trakcie jazdy. Jego dynamiczne linie i nowoczesny design przyciągają wzrok, a innowacyjne systemy wspierające kierowcę sprawiają, że podróżowanie staje się czystą przyjemnością. Poznaj specyfikację tego nieprzeciętnego motocykla i przekonaj się, jak Turismo Veloce Lusso SCS Polizia łączy w sobie styl, moc i niezawodność.
Reklama
| Pojemność (cm³) | 798.0 |
|---|---|
| Typ | Rzędowy trzycylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 79.0 x 54.3 |
| Sprężanie | 12.3:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 110.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 10150 |
| Moment (Nm) | 80 |
| Szczyt Nm (rpm) | 7100 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | 230 |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Smart clutch system (SCS). Wet, multi-disc slipper clutch. |
| Driveline | Cassette style six speed, constant mesh |
| Układ zasilania | Injection. MVICS 2.0 (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors. |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 5,8 |
| Zbiornik paliwa (l) | 21,5 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 134,6 |
| Norma / detale | Euro 4 |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | ALS Steel tubular trellis |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Sachs telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
| Skok przód (mm) | 160 mm (6.3 inches) |
| Zawieszenie tył | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
| Skok tył (mm) | 165 mm (6.5 inches) |
| Masa sucha (kg) | 199 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,5528 |
| Wys. kanapy (mm) | 850 |
| Wysokość (mm) | 1080 |
| Długość (mm) | 2125 |
| Szerokość (mm) | 910 |
| Rozstaw osi (mm) | 1445 |
| Prześwit (mm) | 140 |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 190/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. Brembo radial-type monobloc, with 4 pistons. ABS. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. Brembo with 2 pistons. ABS. |
| Ø tył (mm) | 220 |
| Koła | Aluminium alloy |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | Dashboard TFT 5”color display |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Oil & air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 3 years warranty |
|---|