Przygotuj się na niezapomnianą podróż z MV Agusta Turismo Veloce Rosso, motocyklem, który redefiniuje pojęcie sportowej turystyki. Wyposażony w potężny silnik o pojemności 798 cm³, ten model z 2023 roku generuje imponujące 110 KM, zapewniając nie tylko błyskawiczne przyspieszenie, ale także nieprzerwaną radość z jazdy na długich trasach. Turismo Veloce Rosso łączy w sobie elegancję włoskiego designu z nowoczesną technologią, oferując komfort i wydajność, które zaspokoją nawet najbardziej wymagających miłośników two-wheelers. Jego agresywna sylwetka, dynamiczne linie i zaawansowane rozwiązania, takie jak systemy kontroli trakcji oraz ABS, sprawiają, że każda przejażdżka staje się przyjemnością pełną emocji. Odkryj motor, który nie tylko umożliwia odkrywanie świata, ale także stawia nowe standardy w kategorii sportowych motocykli turystycznych. Czas na przygodę!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 798.0 |
|---|---|
| Typ | Rzędowy trzycylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | Mechanical chain tensioner and DLC tappet |
| Bore × skok (mm) | 79.0 x 54.3 |
| Sprężanie | 12.3:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 110.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 10150 |
| Moment (Nm) | 80 |
| Szczyt Nm (rpm) | 7100 |
| 0‑100 km/h (s) | 3,75 |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | 230 |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet, multi-disc slipper clutch |
| Driveline | Cassette style six speed, constant mesh |
| Układ zasilania | Injection. MVICS 2.0 (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors. |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 5,5 |
| Zbiornik paliwa (l) | 21,5 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 127,6 |
| Norma / detale | Euro 5 |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | ALS Steel tubular trellis |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
| Skok przód (mm) | 160 mm (6.3 inches) |
| Zawieszenie tył | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
| Skok tył (mm) | 165 mm (6.5 inches) |
| Masa sucha (kg) | 191 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,5759 |
| Wys. kanapy (mm) | 830 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2125 |
| Szerokość (mm) | 910 |
| Rozstaw osi (mm) | 1445 |
| Prześwit (mm) | 140 |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 190/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. Brembo radial-type monobloc with 4 pistons. ABS. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. Brembo with 2 pistons. ABS. |
| Ø tył (mm) | 220 |
| Koła | Aluminium alloy |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | Dashboard TFT 5”color display |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Oil & air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 3 years warranty |
|---|