Specyfikacja MAVIZEN TTX022010 r.

Mavizen TTX02

Przedstawiamy Mavizen TTX02 – motocykl, który zrewolucjonizował świat jednośladów i zdefiniował nowe standardy w kategorii elektrycznych maszyn. Wyprodukowany w 2010 roku, TTX02 to prawdziwy pionier, łączący innowacyjność z doskonałym designem. Choć brak mu tradycyjnego silnika spalinowego, jego napęd elektryczny oferuje niespotykaną dotąd dynamikę i efektywność, pozostawiając konkurencję w tyle. TTX02 to nie tylko zwykły motocykl – to manifest nowej ery motoryzacji, w której ekologia spotyka się z pasją do szybkiej jazdy. Odkryj moc elektrycznego napędu, zaawansowane rozwiązania techniczne i futurystyczny wygląd, które sprawią, że każdy kilometr stanie się niezapomnianą przygodą. Poznaj szczegóły specyfikacji Mavizen TTX02 i przekonaj się, dlaczego warto wsiąść na ten wyjątkowy elektryczny jednoślad!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Mavizen TTX02 z 2010 roku

Silnik

Pojemność (cm³)-
TypElectric
Szczegóły-
Bore × skok (mm)-
Sprężanie-
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów-
Napęd końcowyChain (final drive)
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilania-
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)-
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramyPowder coated Chromium-Molybdenum trellis
Kąt główki (°)23.3&deg
Wyprzedzenie (mm)90 mm (3.5 inches)
Zawieszenie przódWP-USD, 43 mm
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłWP-Monoshock
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)110
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)805
Wysokość (mm)-
Długość (mm)-
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)1430
Prześwit (mm)110

Koła i hamulce

Opona przód120/70-17
Opona tył190/55-17
Hamulce przódDouble disc
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
Chłodzenie-
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót