Odkryj pasję i włoski styl, jakie oferuje Moto Guzzi Breva 1200 Sport z 2009 roku. Ten wyjątkowy motocykl łączy w sobie elegancję i sportowy charakter, zapewniając niezapomniane wrażenia z jazdy. Napędzany potężnym silnikiem o pojemności 1151 cm³ i mocy 95 KM, Breva 1200 Sport gwarantuje dynamiczną przyjemność na każdej drodze. Jego wyjątkowy design i precyzyjne linie przyciągają wzrok, a komfortowa pozycja za kierownicą sprawia, że każda podróż staje się przyjemnością. Idealny zarówno na codzienne dojazdy, jak i weekendowe wypady, ten motocykl z pewnością spełni oczekiwania każdego miłośnika dwóch kółek. Zatrać się w ekscytującej jeździe i poznaj bliżej specyfikację Moto Guzzi Breva 1200 Sport – motocykl, który zdefiniuje na nowo Twoje motoryzacyjne marzenia!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1151.0 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 95.0 x 81.2 |
| Sprężanie | 9.8:1 |
| Zawory/cyl. | 2 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 95.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 7800 |
| Moment (Nm) | 100 |
| Szczyt Nm (rpm) | 6000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Sprzęgło | Double disk, dry |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Magneti Marelli IAW5A, and #945-n type 2 Ø 45 mm throttle bodies, Weber IWP 162 injectors, Lambda control, twin spark ignition |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Overhead Valves (OHV) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 23 |
| Rezerwa (l) | 4 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Stainless steel, 2 into 1 type with catalytic converter, height-adjustable muffler |
| Typ ramy | Tubular cradle, high tensile steel |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 25.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie przód | Telescopic hydraulic fork with 45 mm and TIN surface treatment, preload adjustable |
| Skok przód (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
| Zawieszenie tył | Single arm suspension with progressive linkage, rear shock absorber adjustable in rebound and pre-load (hydraulic) |
| Skok tył (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
| Masa sucha (kg) | 229 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,4148 |
| Wys. kanapy (mm) | 800 |
| Wysokość (mm) | 1160 |
| Długość (mm) | 2195 |
| Szerokość (mm) | 840 |
| Rozstaw osi (mm) | 1485 |
| Prześwit (mm) | 185 |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. Twin stainless steel floating disc, wave type, ¨Âª 320 mm, 4 opposed pistons |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. Single steel fixed disc, ¨Âª 282 mm, floating caliper with 2 parallel pistons |
| Ø tył (mm) | 282 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |