Odkryj świat klasyki motoryzacji z Moto Guzzi Breva 850 z 2009 roku – maszyną, która łączy w sobie elegancję i nowoczesne rozwiązania! Ten wyjątkowy motocykl napędzany jest silnikiem o pojemności 877 cm³, generującym moc 71,1 KM, co zapewnia doskonałe osiągi zarówno na krętych drogach, jak i w codziennej eksploatacji. Breva 850 zachwyca nie tylko mocą, ale także charakterystycznym stylem, który przyciąga wzrok i wzbudza emocje. Dzięki zrównoważonej konstrukcji oraz wygodnej pozycji siedzącej, każda podróż staje się przyjemnością. Daj się porwać urokowi tego włoskiego piękna i sprawdź, co sprawia, że Moto Guzzi Breva 850 to motocykliści wybór numer jeden! Odkryj szczegóły jego specyfikacji i wsiądź w świat nieograniczonej przyjemności z jazdy!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 877.0 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 92.0 x 66.0 |
| Sprężanie | 9.8:1 |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 71.1 |
|---|---|
| Moc (kW) | 7600 |
| Moment (Nm) | 66 |
| Szczyt Nm (rpm) | 7000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Sprzęgło | Dual disc dry |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Magneti Marelli IAW alfa-n system Multipoint phased sequential fuel 2 throttle bodies of 40 mm with injectors Weber IW 031, Lambda sensor |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | - |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 23 |
| Rezerwa (l) | 4 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Stainless steel, 2 in 1, with three ways catalyser and Lambda probe oxygen sensor |
| Typ ramy | Double cradle, in high tensile strenght tubular steel |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 25.3° |
| Wyprzedzenie (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie przód | Telescopic hydraulic fork with 45 mm, preload adjustable |
| Skok przód (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Single arm suspension progressive linkage, rear shock absorber adjustable in rebound ad pre-load (hydraulic). |
| Skok tył (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
| Masa sucha (kg) | 231 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,3077 |
| Wys. kanapy (mm) | 780 |
| Wysokość (mm) | 1125 |
| Długość (mm) | 2195 |
| Szerokość (mm) | 870 |
| Rozstaw osi (mm) | 1495 |
| Prześwit (mm) | 190 |
| Opona przód | 110/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 130/80-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | 260 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Inductive discharge, digitally controlled, electronic twin spark ignition |
| Układ smarowania | Splash |
|---|---|
| Chłodzenie | Air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |