Odkryj prawdziwą esencję włoskiej motoryzacji z motocyklem Moto Morini Corsaro 1200 Veloce z 2012 roku. Ten wyjątkowy jednoślad, wyposażony w potężny silnik o pojemności 1187 cm³, oferuje oszałamiające 140 KM, które przenoszą jazdę na zupełnie nowy poziom emocji. Corsaro Veloce to nie tylko maszyna — to synonim prędkości, stylu i precyzji, idealna dla tych, którzy pragną poczuć adrenalinę w każdym zakręcie. Jego agresywna linia nadwozia oraz charakterystyczne detale przyciągają wzrok, a ergonomiczne rozwiązania sprawiają, że każda podróż staje się przyjemnością. Zasiądź za kierownicą i pozwól, aby Moto Morini Corsaro 1200 Veloce zabrał Cię w niezapomnianą podróż po krętych drogach i miejskich ulicach. Odkryj, co znaczy prawdziwa pasja do motocykli!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1187.0 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | Silnik Bialbero CorsaCorta (DOHC - krótki skok) |
| Bore × skok (mm) | 107.0 x 66.0 |
| Sprężanie | 11.8:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 140.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 8500 |
| Moment (Nm) | 123 |
| Szczyt Nm (rpm) | 6500 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Multiple-plate clutch in oil bath with antiskipping system and radial master-cylinder |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Magneti Marelli indirect electronic injection, 54 mm throttle body. |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 18 |
| Rezerwa (l) | 4 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | Euro 3 |
| Układ wydechowy | Sport Termignoni with double silencer, 3-way catalytic converter and oxygen sensor. Euro 3. |
| Typ ramy | Verlicchi high-strength steel tube trellis frame |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 24.5° |
| Wyprzedzenie (mm) | 103 mm (4.1 inches) |
| Zawieszenie przód | Marzocchi upside down with 50 mm |
| Skok przód (mm) | 129 mm (5.1 inches) |
| Zawieszenie tył | Ohlins single shock absorber with separate tank featuring spring length, preload, rebound and compression damping multiple adjustment. |
| Skok tył (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Masa sucha (kg) | 196 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,7143 |
| Wys. kanapy (mm) | 830 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2070 |
| Szerokość (mm) | 810 |
| Rozstaw osi (mm) | 1440 |
| Prześwit (mm) | 140 |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. 4-piston calipers. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | 220 |
| Koła | Brembo rims in light alloy, 6 spokes |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | I.A.W. electronic |
| Układ smarowania | Forced with trochoidal pump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |