Odkryj niepowtarzalny charakter włoskiego motocykla Moto Morini Scrambler z 2011 roku, który z pewnością przyciągnie spojrzenia na każdej drodze. Z mocnym silnikiem o pojemności 1187 cm³, oferującym aż 117 KM, ten motocykl to prawdziwy król off-roadowych przygód. Jego agresywna linia i wyjątkowy design łączą w sobie klasykę z nowoczesnością, co sprawia, że jest idealnym wyborem dla entuzjastów motoryzacji, pragnących poczuć dreszczyk emocji i wolność na każdej trasie. Scrambler to nie tylko maszyna; to styl życia, który pozwala na odkrywanie nowych ścieżek i poznawanie nieznanych zakątków. Sprawdź nasz katalog i przekonaj się, jak ten motocykl może wzbogacić Twoje codzienne przejażdżki oraz weekendowe wypady. Niech Moto Morini Scrambler stanie się Twoim niezawodnym towarzyszem na drodze!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1187.0 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | Podłużny silnik o kącie 87 stopni |
| Bore × skok (mm) | 107.0 x 66.0 |
| Sprężanie | - |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 117.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 8500 |
| Moment (Nm) | 102 |
| Szczyt Nm (rpm) | 6700 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Multiple-plate clutch in oil bath with antiskipping system and radial master-cylinder |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Magneti Marelli |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 21 |
| Rezerwa (l) | 4,5 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | Euro III |
| Układ wydechowy | Double silencer, 3-way catalytic converter and oxygen sensor. |
| Typ ramy | Verlicchi high-strength steel tube trellis frame |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 26.5° |
| Wyprzedzenie (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie przód | Marzocchi upside-down fully adjustable fork |
| Skok przód (mm) | 155 mm (6.1 inches) |
| Zawieszenie tył | With progressive motion and single Sachs shock absorber adjustable in extension, compression and spring pre-charge with singlering-nut.Enhanced piston and stretched counter-spring |
| Skok tył (mm) | 190 mm (7.5 inches) |
| Masa sucha (kg) | 198 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,5909 |
| Wys. kanapy (mm) | 840 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2180 |
| Szerokość (mm) | 865 |
| Rozstaw osi (mm) | 1500 |
| Prześwit (mm) | 162 |
| Opona przód | 110/80-R17 |
|---|---|
| Opona tył | 150/70-R17 |
| Hamulce przód | Single disc. 2-piston |
| Ø przód (mm) | 298 |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | 250 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | - |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | I.A.W. |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 3 year unlimited milage |
|---|