Specyfikacja MOTORHISPANIA FURIA MAX 50 SM2009 r.

Motorhispania Furia Max 50 SM

Odkryj niezwykłe połączenie stylu i zwinności z Motorhispania Furia Max 50 SM z 2009 roku! Ten atrakcyjny skuter, napędzany silnikiem o pojemności 49.7 cm³, jest idealnym wyborem dla wszystkich, którzy pragną połączyć codzienną jazdę z niezapomnianą przyjemnością z motocykla. Furia Max 50 SM wyróżnia się nie tylko nowoczesnym designem, pełnym dynamicznych linii i sportowego charakteru, ale także precyzyjnym wykonaniem, które zapewnia trwałość i niezawodność na każdej trasie. Niezależnie od tego, czy poruszasz się po miejskich ulicach, czy odkrywasz malownicze ścieżki, ten skuter sprawi, że każda podróż stanie się prawdziwą przyjemnością. Nie zwlekaj! Poznaj szczegóły Furia Max 50 SM i daj się porwać wolności, jaką oferuje jazda na dwóch kółkach.

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Motorhispania Furia Max 50 SM z 2009 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 49.7
TypSingle cylinder, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)40.3 x 39.0
Sprężanie12.0:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów6-speed
Napęd końcowy-
SprzęgłoWet multidisc
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. Dell Ortho PHBN 16
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)6
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódHydraulic telescopic fork
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłMonoshock
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)85
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)-
Długość (mm)1970
Szerokość (mm)750
Rozstaw osi (mm)1170
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód80/90-21
Opona tył110/80-18
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)240
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)180
Koła-

Elektronika

RozrusznikKick
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonCDI

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
Chłodzenie-
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót