Odkryj esencję prędkości i włoskiego stylu z NCR Leggera – motocyklem, który przenosi jazdę na zupełnie nowy poziom. Wyprodukowany w 2019 roku, ten przystosowany dla pasjonatów jednośladów model kryje w sobie potężny silnik o pojemności 1100 cm³, który generuje imponujące 90 KM mocy. To nie tylko maszyna, to prawdziwe dzieło sztuki, które łączy zaawansowaną technologię z doskonałym rzemiosłem. Z każdym zakrętem, każdy kilometr staje się niezapomnianą przygodą, a Leggera zachwyca nie tylko osiągami, ale również wyjątkowym designem, który przyciąga spojrzenia. Zapraszamy do odkrywania pełnej specyfikacji tego wyjątkowego motocykla, który stanie się Twoim najlepszym towarzyszem na drodze. Czy jesteś gotów na nowe wyzwania?
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1100.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Szczegóły | Ducati DS 1100 engine. Optional 125 HP bore. |
| Bore × skok (mm) | - |
| Sprężanie | - |
| Zawory/cyl. | 2 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 90.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 7750 |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | - |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Magneti Marelli, 45mm throttle bodies. |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Desmodromic valve control |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | - |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Full exhaust 2 into 1 into 2 configuration with catalitic converter and lambda system. Exhaust is in titanium and the mufflers are in carbon. Design by NCR and built by Zard, the silencers are 45% lighter than stock. |
| Typ ramy | Trellis frame made entirely of Grade 9 Titanium. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Ohlins titanium nitride coated 46mm full adjustable with NCR Corse valving, adjustable offset NCR triple clamps made in avionic aluminum. NCR Corse billet fork bottoms |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | NCR- Ohlins monoshock, fully adjustable including low and high speed circuits and configured by NCR CORSE |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 157 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,5732 |
| Wys. kanapy (mm) | - |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1400 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-R17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-R17 |
| Hamulce przód | Double disc. WAVE rotors, radial monoblock Brembo Racing calipers with 4 pistons and 2 pads. |
| Ø przód (mm) | 300 |
| Hamulce tył | Single disc. WAVE rotor, Brembo 2 piston caliper |
| Ø tył (mm) | 200 |
| Koła | Carbon fiber wheels from BST |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Oil & air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |