NCR M4 One Shot z 2017 roku to prawdziwy majstersztyk w świecie motocykli, który łączy w sobie niesamowity design z najwyższą jakością wykonania. Wyposażony w potężny silnik o pojemności 1100 cm³, generujący moc 132 KM, ten egzemplarz dostarcza adrenaliny, której każdy pasjonat dwóch kółek pragnie w swoim życiu. M4 One Shot to nie tylko maszyna, to manifest stylu i prędkości, który przyciąga spojrzenia na każdej drodze. Jego lekka konstrukcja i zaawansowana aerodynamika zapewniają nieporównywalne wrażenia z jazdy, a każdy zakręt staje się okazją do odkrywania nieznanych wcześniej granic możliwości. Zanurz się w świat NCR M4 One Shot i daj się porwać emocjom, jakie niesie ze sobą ten wyjątkowy motocykl. Szczegóły specyfikacji, które na pewno Cię zaskoczą, czekają na Ciebie!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1100.0 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | Ducati EVO 1100 engine. |
| Bore × skok (mm) | - |
| Sprężanie | 10.0:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 132.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 8700 |
| Moment (Nm) | 143 |
| Szczyt Nm (rpm) | 7000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | NCR-EVR dry-type slipper clutch |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. EFI 45mm throttle bodies. |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | - |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 13 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | Catalytic converter |
| Układ wydechowy | NCR full stainless steel system with catalytic converter and exhaust valve 5.1 kg (11.2 lbs) |
| Typ ramy | NCR titanium frame weight 4.8 Kg (10.6 lbs). Subframe: NCR titanium subframe with Schedoni leather seat on a carbon fiber base. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 24.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Ohlins 43 mm upside-down fork with TiN surface treatment, adjustable off-set, radial calipers with NCR CORSE billet aluminum fork bottoms, tuned by NCR CORSE. Triple clamps made from billet AL 7075 with an adjustable offset of 24 to 32 mm in 2 mm incremen |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Fully adjustable Ohlins monoshock with eccentric adjustor. Tuned by NCR CORSE |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 126 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 1,0476 |
| Wys. kanapy (mm) | - |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1400 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-R17 |
|---|---|
| Opona tył | 190/55-R17 |
| Hamulce przód | Double disc. WAVE discs, 4-piston 2-pad Brembo SBK radial caliper from billet. |
| Ø przód (mm) | 300 |
| Hamulce tył | Single disc. WAVE disc, 2-piston Brembo caliper from billet.. |
| Ø tył (mm) | 200 |
| Koła | BST-NCR Carbon fiber wheels |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | Lightweight lithium battery |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Magneti Marelli high speed cpu with traction control and NCR designed military wiring and connectors. |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Oil & air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |