Przedstawiamy NCR M4 z 2015 roku – prawdziwą ucztę dla miłośników motocykli, którzy cenią sobie moc, styl i zaawansowaną technologię. Z sercem bijącym w postaci potężnego silnika o pojemności 1100 cm³, oferującego 107 KM, ten motocykl nie tylko przyciąga wzrok, ale także dostarcza niezapomnianych wrażeń z jazdy. NCR M4 to kwintesencja pasji i precyzji, doskonale łącząca nowoczesny design z doskonałym inżynierią. Każdy detal tego motocykla został zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności i komforcie. Nie pozwól, by ta okazja Cię ominęła! Zanurz się w świat NCR M4 i odkryj, co znaczy prawdziwa przyjemność z jazdy. Sprawdź naszą szczegółową specyfikację i przekonaj się, że to motocykli, którego nie sposób przeoczyć!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1100.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Szczegóły | Ducati EVO 1100 engine. |
| Bore × skok (mm) | - |
| Sprężanie | 10.0:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 107.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 7500 |
| Moment (Nm) | 115 |
| Szczyt Nm (rpm) | 5100 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet, Multiple Disc |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. EFI Magneti Marelli, 45mm throttle bodies. |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | - |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 13 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | Catalytic converter |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | NCR titanium frame weight 4.8 Kg (10.6 lbs). Subframe: NCR titanium subframe with Schedoni leather seat on a carbon fiber base. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 24.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Ohlins 43 mm upside-down fork with TiN surface treatment, adjustable off-set, radial calipers with NCR CORSE billet aluminum fork bottoms, tuned by NCR CORSE. Triple clamps made from billet AL 7075 with an adjustable offset of 24 to 32 mm in 2 mm incremen |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Fully adjustable Ohlins monoshock with eccentric adjustor. Tuned by NCR CORSE |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 130 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,8231 |
| Wys. kanapy (mm) | - |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1400 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-R17 |
|---|---|
| Opona tył | 190/55-R17 |
| Hamulce przód | Double disc. WAVE discs, 4-piston 2-pad Brembo SBK radial caliper from billet. |
| Ø przód (mm) | 300 |
| Hamulce tył | Single disc. WAVE disc, 2-piston Brembo caliper from billet.. |
| Ø tył (mm) | 200 |
| Koła | BST-NCR Carbon fiber wheels |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | Lightweight lithium battery |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Oil & air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |