Oto NCR Millona S z 2011 roku – prawdziwy majstersztyk w świecie motocykli. Z silnikiem o pojemności 1000 cm³ i mocy 100 KM, ten sportowy motocykl łączy w sobie doskonałe osiągi z wyjątkową estetyką. Z każdym przyspieszeniem poczujesz adrenalinę, a dynamiczna sylwetka przyciągnie spojrzenia na każdym zjeździe. NCR Millona S nie tylko zachwyca mocą, ale również precyzyjnym wyważeniem oraz zaawansowanymi rozwiązaniami technologicznymi. Niezależnie od tego, czy planujesz szybkie przejażdżki po krętych drogach, czy też długie podróże – ten motocykl sprosta Twoim oczekiwaniom. Odkryj pełnię możliwości NCR Millona S i wyrusz w niezapomnianą przygodę! Sprawdź szczegółową specyfikację, aby dowiedzieć się więcej o tym niezapomnianym pojeździe.
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1000.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Szczegóły | Ducati 1000DS engine |
| Bore × skok (mm) | - |
| Sprężanie | - |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 100.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 7600 |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | - |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. EFI Magneti Marelli, 45mm throttle bodies. |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | - |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 15 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Exhaust system developed by NCR and produced in Inox by Zard. |
| Typ ramy | Tubular trellis in chromium molybdenum projected and developed by NCR. Handmade swingarm in alluminum. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 23.5° |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Ohlins 43 mm upside-down fork with TiN surface treatment, for radial calipers, seted up by NCR CORSE. |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Progressive linkage with fully adjustable Ohlins monoshock with lenght adjustment. seted up by NCR CORSE. In FIBER-GLASS: fearing kit, belly pan, front mud-guard, seat tail and airbox kit. In CARBON-FIBER: Fuel tank and subframe. |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 157 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,6369 |
| Wys. kanapy (mm) | - |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | - |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-R17 |
|---|---|
| Opona tył | 190/55-R17 |
| Hamulce przód | Double disc. Braking WAVE discs, 4-piston 4-pad Brembo radial caliper. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. Braking WAVE disc, 2-piston Brembo caliper. |
| Ø tył (mm) | 200 |
| Koła | MARCHESINI M10R Forged Aluminum wheels |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | - |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |