Przedstawiamy Norton Commando 961 SF Mk II z 2016 roku – prawdziwy klasyk, który łączy w sobie elegancję oraz potężną moc. Ten niezwykły motocykl napędzany jest silnikiem o pojemności 961 cm³, generującym 80 KM, co sprawia, że każda przejażdżka staje się wyjątkowym przeżyciem. Commando 961 SF Mk II to nie tylko maszyna, ale i hołd złożony motoryzacyjnej tradycji, który z pewnością przyciąga wzrok i wzbudza emocje. Jego dynamiczna linia i starannie dopracowane detale sprawiają, że wyróżnia się na tle konkurencji, a dźwięk silnika przyspiesza bicie serca. Jeśli marzysz o motocyklu, który łączy nowoczesność z klasycznym stylem, Norton Commando 961 SF Mk II czeka na Ciebie, gotowy na każdą przygodę! Odkryj jego pełną specyfikację i przekonaj się, jak wiele może zaoferować.
Reklama
| Pojemność (cm³) | 961.0 |
|---|---|
| Typ | Twin, four-stroke |
| Szczegóły | Push-rod valve actuation, 3 bearing crank and balancer shaft. |
| Bore × skok (mm) | 88.0 x 79.0 |
| Sprężanie | 10.1:1 |
| Zawory/cyl. | 2 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 80.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 7700 |
| Moment (Nm) | 90 |
| Szczyt Nm (rpm) | 6000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet multi-plate hydraulic lifter |
| Driveline | Constant mesh. Final drive 525 ”œO” ring chain. |
| Układ zasilania | Injection |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | - |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 17 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 3,3 |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | Multiple 3 way catalytic converter. |
| Układ wydechowy | Black chrome front pipes and reverse cone silencers |
| Typ ramy | Hand welded seamless tubular steel with integral oil tank |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 24.5° |
| Wyprzedzenie (mm) | 99 mm (3.9 inches) |
| Zawieszenie przód | 43mm Ohlins USD - adjustable preload, compression and rebound damping |
| Skok przód (mm) | 115 mm (4.5 inches) |
| Zawieszenie tył | Ohlins twin shocks |
| Skok tył (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Masa sucha (kg) | 188 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 203 |
| Power‑to‑weight | 0,4255 |
| Wys. kanapy (mm) | 813 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1420 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-17 |
| Hamulce przód | Double disc. Brembo system, twin semi-floating hi carbon stainless steel discs, Brembo 4 piston ”œGold Line” axial callipers |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. Brembo system, 2 piston |
| Ø tył (mm) | 220 |
| Koła | Black rims, wire spoked |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | Norton electronic analogue speedo and tachometer |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Crank fired electronic |
| Układ smarowania | Dry sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |