Specyfikacja PGO EVO G MAX 1502007 r.

PGO EVO G Max 150

Odkryj niezawodny skarb motoryzacji – skuter PGO EVO G-Max 150 z 2007 roku! Ten wyjątkowy model łączy w sobie nowoczesny design i solidne wykonanie, co czyni go idealnym towarzyszem codziennych miejskich podróży. Wyposażony w dynamiczny silnik o pojemności 150.1 cm³ i mocy 11.6 KM, EVO G-Max zapewnia nie tylko sprawne przyspieszenie, ale także komfort jazdy na każdym rodzaju nawierzchni. Jego zwrotność i stabilność czynią go idealnym wyborem dla zarówno początkujących, jak i doświadczonych motocyklistów. Zapraszamy do zapoznania się ze szczegółową specyfikacją, która pokazuje, jak wiele może zaoferować ten stylowy skuter – wyrusz w niezapomnianą przygodę już dziś!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne PGO EVO G Max 150 z 2007 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 150.1
TypSingle cylinder, two-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)57.5 x 57.8
Sprężanie9.5:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 11.6
Moc (kW)7750
Moment (Nm)11,8
Szczyt Nm (rpm)6250
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)103

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów-
Napęd końcowy-
SprzęgłoCentrifugal
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilania-
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)7,5
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramySteel Tube
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódTelescope
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył6-Bar Linkage
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)129
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,0899
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)1170
Długość (mm)1855
Szerokość (mm)730
Rozstaw osi (mm)1365
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód120/60-13
Opona tył130/60-13
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric & kick
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonCDI

Serwis i eksploatacja

Układ smarowaniaCompress / Splash
ChłodzenieAir
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót