Specyfikacja PGO G MAX 150 EFI2016 r.

PGO G Max 150 EFI

Odkryj prawdziwą moc miejskiego stylu z PGO G-Max 150 EFI, skuterem, który łączy w sobie nowoczesne rozwiązania z klasycznym designem. Wyprodukowany w 2016 roku, ten dynamiczny model z silnikiem o pojemności 150.1 cm³ i mocy 16.1 KM, zapewnia nie tylko płynne przyspieszenie, ale także niezrównaną zwrotność w miejskim zgiełku. Dzięki technologii EFI, G-Max 150 dostarcza nie tylko radości z jazdy, ale także wyjątkową efektywność paliwową. Niezależnie od tego, czy planujesz codzienne dojazdy do pracy, czy weekendowe wypady, ten skuter z pewnością spełni Twoje oczekiwania. Zapraszamy do zapoznania się z pełną specyfikacją i odkrycia, dlaczego G-Max 150 EFI to idealny wybór dla każdego entuzjasty dwóch kółek!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne PGO G Max 150 EFI z 2016 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 150.1
TypSingle cylinder, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)-
Sprężanie-
Zawory/cyl.4
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 16.1
Moc (kW)8500
Moment (Nm)14,5
Szczyt Nm (rpm)7250
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegówAutomatic
Napęd końcowyBelt (final drive)
SprzęgłoDry centrifugal
DrivelineAutomatic C.V.T

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaInjection. EFI
Sterowanie paliwemSingle Overhead Cams (SOHC)
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)7
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)1
CO₂ (g/km)-
Norma / detaleEuro III
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódTelescopic fork
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłMonoshock
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)144
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,1117
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)1170
Długość (mm)1855
Szerokość (mm)730
Rozstaw osi (mm)1365
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód120/60-13
Opona tył130/60-13
Hamulce przódSingle disc. 4-piston
Ø przód (mm)220
Hamulce tyłSingle disc. 2-piston
Ø tył (mm)220
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric
Instrumenty-
Instalacja-
OświetlenieDual headlights
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowaniaWet sump
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót