Specyfikacja PGO M2 1502016 r.

PGO M2 150

Odkryj niezwykłą moc i styl, jakie oferuje skuter PGO M2-150 z 2016 roku. Z silnikiem o pojemności 149.5 cm³, który generuje 11.4 KM, ten model łączy w sobie dynamikę i efektywność, sprawiając, że każda podróż staje się prawdziwą przyjemnością. Przeznaczony zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych motocyklistów, M2-150 zachwyca nie tylko osiągami, ale także nowoczesnym designem, który przyciąga spojrzenia na każdej ulicy. Dzięki komfortowej pozycji siedzącej i przestronnemu schowkowi, codzienne dojazdy i weekendowe wypadki nabierają nowego wymiaru. Poznaj bliżej PGO M2-150 i daj się porwać przygodzie na dwóch kółkach!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne PGO M2 150 z 2016 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 149.5
TypSingle cylinder, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)-
Sprężanie-
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 11.4
Moc (kW)7500
Moment (Nm)11
Szczyt Nm (rpm)6500
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegówAutomatic
Napęd końcowyBelt (final drive)
SprzęgłoDry centrifugal
DrivelineAutomatic C.V.T

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)7,5
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detaleEuro III
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódTelescopic fork
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłMonoshock
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)136
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,0838
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)1170
Długość (mm)1855
Szerokość (mm)730
Rozstaw osi (mm)1365
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód120/60-13
Opona tył130/60-13
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)220
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric
Instrumenty-
Instalacja-
OświetlenieDual headlights
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowaniaWet sump
ChłodzenieOil & air
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót