Specyfikacja PEUGEOT TWEET 50 X RS2013 r.

Peugeot Tweet 50 X RS

Odkryj świat miejskiej mobilności z Peugeot Tweet 50 X RS z 2013 roku! Ten zwinny skuter to idealne połączenie stylu, funkcjonalności i niezawodności, które zaspokoi potrzeby każdego, kto pragnie swobodnie poruszać się po zatłoczonych ulicach. Dzięki kompaktowym wymiarom i lekkiej konstrukcji, Tweet 50 X RS doskonale sprawdzi się w codziennym użytkowaniu, a jego oszczędny silnik o pojemności 50 cm³ zapewnia niskie zużycie paliwa oraz wyjątkową zwrotność. Przygotuj się na wygodne podróże i odkrywanie uroków miasta w zupełnie nowy sposób. Niezależnie od tego, czy jedziesz do pracy, na zakupy, czy na spotkanie ze znajomymi, Peugeot Tweet 50 X RS dostarczy Ci radości z jazdy i pozwoli na łatwe manewrowanie w każdej sytuacji. Zapoznaj się ze szczegółową specyfikacją i przekonaj się, co sprawia, że ten skuter jest wyjątkowy!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Peugeot Tweet 50 X RS z 2013 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 50.0
TypSingle cylinder, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)-
Sprężanie-
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegówAutomatic
Napęd końcowyBelt (final drive)
SprzęgłoCooling
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)-
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramySteel
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód-
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)100
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)800
Wysokość (mm)-
Długość (mm)-
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)-
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód-
Opona tył-
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)-
KołaBlack rims

Elektronika

RozrusznikElectric
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieAir
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót