Przedstawiamy Qlink Legend 250 z 2007 roku – motocykl, który łączy w sobie style, moc i niezawodność w niezwykle przystępnej formie. Jego 233-centymetrowy silnik generuje 18 koni mechanicznych, co czyni go doskonałym wyborem zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych motocyklistów, którzy poszukują zwinnej maszyny do codziennych przejażdżek. Legend 250 charakteryzuje się nie tylko sportowym wyglądem, ale także wygodnym siedzeniem i ergonomią, która zapewnia komfort na długich trasach. Dzięki niskiej masie i doskonałemu prowadzeniu, każda jazda staje się prawdziwą przyjemnością. Poznaj szczegóły tej ikony klasycznego motocyklizmu i odkryj radość z jazdy, jakiej dostarcza Qlink Legend 250 – Twoja nowa motocyklowa przygoda czeka!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 233.0 |
|---|---|
| Typ | Dwucylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 53.0 x 53.0 |
| Sprężanie | 10.0:1 |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 18.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 18.0 HP (13.1 kW)) |
| Moment (Nm) | 15 |
| Szczyt Nm (rpm) | 7000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | - |
| Sprzęgło | - |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Carburettor. ISO ”“ Vacuum Diaphragm |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | - |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 12,11 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | - |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Telescopic |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Twin Shock |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 163,7 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,11 |
| Wys. kanapy (mm) | 648 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2149 |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1450 |
| Prześwit (mm) | 135 |
| Opona przód | 100/90-18 |
|---|---|
| Opona tył | 130/90-15 |
| Hamulce przód | Single disc |
| Ø przód (mm) | - |
| Hamulce tył | Expanding brake (drum brake) |
| Ø tył (mm) | - |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | CDI |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |