Specyfikacja QLINK SAPERO 2502008 r.

Qlink Sapero 250

Odkryj niezapomniane doświadczenia na dwóch kółkach z Qlink Sapero 250, motocyklowym arcydziełem z 2008 roku. Jego 244-centymetrowy silnik generujący 18 KM sprawia, że każde wyruszenie w trasę staje się pasjonującą przygodą. Sapero 250 łączy w sobie nowoczesny design z praktycznymi rozwiązaniami, oferując nie tylko osiągi, ale także komfort jazdy. Idealny zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych motocyklistów, ten model doskonale sprawdza się w miejskim zgiełku oraz na dłuższych trasach. Wybierz Qlink Sapero 250 i ciesz się każdą chwilą spędzoną na motocyklu — od eleganckich, zakręconych dróg po malownicze krajobrazy. Przyjdź, zobacz jego specyfikację i przekonaj się, że to coś więcej niż tylko środek transportu. To Twój klucz do wolności!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Qlink Sapero 250 z 2008 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 244.0
TypSingle cylinder, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)72.0 x 60.0
Sprężanie10.0:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 18.0
Moc (kW) 18.0 HP (13.1 kW))
Moment (Nm)17,6
Szczyt Nm (rpm)5500
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów5-speed
Napęd końcowyBelt (final drive)
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. Keihin
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)12,11
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódTelescopic (Oil-Damped)
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłTwin Shock (Adjustable pre-load)
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)178
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,1011
Wys. kanapy (mm)724
Wysokość (mm)1120
Długość (mm)-
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)1481
Prześwit (mm)150

Koła i hamulce

Opona przód100/90-18
Opona tył150/80-15
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonCDI

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót