Poznaj Qlink X-ranger 50 z 2007 roku – doskonały wybór dla tych, którzy szukają przyjemności z jazdy w miejskiej dżungli! Ten zwinny maluch z silnikiem o pojemności 49,5 ccm i mocy 2,7 KM to prawdziwa perełka w swojej klasie. Dzięki niewielkim wymiarom i lekkiej konstrukcji, X-ranger 50 zapewnia niezwykłą zwrotność i łatwość w manewrowaniu, co sprawia, że idealnie sprawdzi się zarówno w codziennych dojazdach, jak i w weekendowych przejażdżkach. Jego nowoczesny design i solidna jakość wykonania przyciągną niejedno spojrzenie na drodze. Odkryj radość z jazdy na Qlink X-ranger 50 i przenieś swoje motocyklowe doświadczenia na wyższy poziom! Zachęcamy do zapoznania się z pełną specyfikacją tego wyjątkowego modelu!
Reklama
Pojemność (cm³) | 49.5 |
---|---|
Typ | Single cylinder, four-stroke |
Szczegóły | - |
Bore × skok (mm) | 39.0 x 41.1 |
Sprężanie | 10.0:1 |
Zawory/cyl. | - |
Max RPM | - |
Moc (KM) | 2.7 |
---|---|
Moc (kW) | 2.7 HP (2.0 kW)) |
Moment (Nm) | 3,2 |
Szczyt Nm (rpm) | 6000 |
0‑100 km/h (s) | - |
1/4 mili (s) | - |
Vmax (km/h) | - |
Skrzynia biegów | 3-speed |
---|---|
Napęd końcowy | - |
Sprzęgło | Automatic |
Driveline | - |
Układ zasilania | - |
---|---|
Sterowanie paliwem | - |
Spalanie (l/100 km) | - |
Zbiornik paliwa (l) | 3,02 |
Rezerwa (l) | - |
Poj. oleju (l) | - |
CO₂ (g/km) | - |
Norma / detale | - |
Układ wydechowy | - |
Typ ramy | - |
---|---|
Kąt główki (°) | - |
Wyprzedzenie (mm) | - |
Zawieszenie przód | Grease lubrication |
Skok przód (mm) | - |
Zawieszenie tył | Single-arm |
Skok tył (mm) | - |
Masa sucha (kg) | 59,9 |
---|---|
Masa z płynami (kg) | - |
Power‑to‑weight | 0,0451 |
Wys. kanapy (mm) | 564 |
Wysokość (mm) | - |
Długość (mm) | - |
Szerokość (mm) | - |
Rozstaw osi (mm) | 965 |
Prześwit (mm) | 180 |
Opona przód | 2.50-10 |
---|---|
Opona tył | 2.50-10 |
Hamulce przód | Expanding brake (drum brake) |
Ø przód (mm) | - |
Hamulce tył | Expanding brake (drum brake) |
Ø tył (mm) | - |
Koła | - |
Rozrusznik | - |
---|---|
Instrumenty | - |
Instalacja | - |
Oświetlenie | - |
Akumulator | - |
Zapłon | CDI |
Układ smarowania | - |
---|---|
Chłodzenie | Air |
Olej silnikowy | - |
Filtr oleju | - |
Płyn hamulcowy | - |
Płyn chłodzący | - |
Świece zapłonowe | - |