Specyfikacja RHINO FLM 001 HUNTER S2012 r.

Rhino FLM 001 Hunter S

Przygotuj się na pełne przygód wyprawy z motocyklem Rhino FLM-001 Hunter S z 2012 roku! Ten wyjątkowy model to połączenie dynamiki i stylu, które z pewnością zachwyci każdego miłośnika dwóch kółek. Wyposażony w silnik o pojemności 250 cm³, generujący moc 17 KM, FLM-001 Hunter S jest idealnym towarzyszem zarówno na miejskich ulicach, jak i w terenie. Jego lekka konstrukcja oraz zwinna geometria sprawiają, że manewrowanie w ruchu miejskim staje się czystą przyjemnością, a podróżowanie po szlakach leśnych to prawdziwa przygoda. Odkryj z Rhino FLM-001 Hunter S, jak wspaniałe mogą być motocyklowe wojaże i daj się porwać wolności, jaką daje jazda na tym doskonałym jednośladzie. Sprawdź szczegóły i wyrusz w swoją niezapomnianą podróż!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Rhino FLM 001 Hunter S z 2012 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 250.0
TypV2, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)-
Sprężanie10.0:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 17.0
Moc (kW)8000
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów5-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
SprzęgłoWet multidisk
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. Mikuni
Sterowanie paliwemSingle Overhead Cams (SOHC)
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)14,38
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)1,3
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy2 OD Double Chopper Custom Exhausts

Podwozie i zawieszenie

Typ ramySoftail Single Downtube
Kąt główki (°)38.0&deg
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód41mm Forks, triple tree
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)190,5
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,0892
Wys. kanapy (mm)660
Wysokość (mm)-
Długość (mm)2642
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)1778
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód200/50-18
Opona tył90/90-21
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)-
KołaRhino Alloy Wheels

Elektronika

Rozrusznik-
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonCDI

Serwis i eksploatacja

Układ smarowaniaPressure Splashed, Rotot Cycloid
ChłodzenieAir
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót