Odkryj niezapomniane doznania na dwóch kołach z motocyklem Rhino Hunter S FLM-001 z 2010 roku! Ten wyjątkowy model, napędzany silnikiem o pojemności 250 cm³ i mocy 17 KM, to idealna propozycja dla tych, którzy pragną połączyć styl z funkcjonalnością. Rhino Hunter S to nie tylko sposób na wygodne poruszanie się po mieście, ale także doskonały towarzysz na weekendowe wypady za miasto. Jego dynamiczny design i lekka konstrukcja sprawiają, że każda jazda staje się czystą przyjemnością, a przy tym zapewnia doskonałą kontrolę i zwrotność. Sprawdź naszą szczegółową specyfikację i przekonaj się, dlaczego Rhino Hunter S FLM-001 to motocykl, który z pewnością spełni Twoje oczekiwania!
Reklama
Pojemność (cm³) | 250.0 |
---|---|
Typ | V2, four-stroke |
Szczegóły | - |
Bore × skok (mm) | - |
Sprężanie | - |
Zawory/cyl. | - |
Max RPM | - |
Moc (KM) | 17.0 |
---|---|
Moc (kW) | 8000 |
Moment (Nm) | - |
Szczyt Nm (rpm) | - |
0‑100 km/h (s) | - |
1/4 mili (s) | - |
Vmax (km/h) | - |
Skrzynia biegów | 5-speed |
---|---|
Napęd końcowy | Chain (final drive) |
Sprzęgło | Wet and Multiple |
Driveline | - |
Układ zasilania | Carburettor. Mikuni |
---|---|
Sterowanie paliwem | - |
Spalanie (l/100 km) | - |
Zbiornik paliwa (l) | 14,38 |
Rezerwa (l) | - |
Poj. oleju (l) | 1,3 |
CO₂ (g/km) | - |
Norma / detale | - |
Układ wydechowy | 2 OD Double Chopper Custom Exhausts |
Typ ramy | Softail Single Downtube |
---|---|
Kąt główki (°) | 38.0° |
Wyprzedzenie (mm) | - |
Zawieszenie przód | 41mm Forks, triple tree |
Skok przód (mm) | - |
Zawieszenie tył | - |
Skok tył (mm) | - |
Masa sucha (kg) | 190,5 |
---|---|
Masa z płynami (kg) | - |
Power‑to‑weight | 0,0892 |
Wys. kanapy (mm) | 660 |
Wysokość (mm) | - |
Długość (mm) | - |
Szerokość (mm) | - |
Rozstaw osi (mm) | 1778 |
Prześwit (mm) | - |
Opona przód | 200/50-18 |
---|---|
Opona tył | 90/90-21 |
Hamulce przód | Single disc |
Ø przód (mm) | - |
Hamulce tył | Single disc |
Ø tył (mm) | - |
Koła | - |
Rozrusznik | - |
---|---|
Instrumenty | - |
Instalacja | - |
Oświetlenie | - |
Akumulator | - |
Zapłon | CDI |
Układ smarowania | Pressure Splashed, Rotot Cycloid |
---|---|
Chłodzenie | Air |
Olej silnikowy | - |
Filtr oleju | - |
Płyn hamulcowy | - |
Płyn chłodzący | - |
Świece zapłonowe | - |