Specyfikacja RIEJU MRX 50 PRO2006 r.

Rieju MRX 50 Pro

Przygotuj się na motocyklową przygodę w stylu, który tylko Rieju potrafi zaserwować! Oto Rieju MRX 50 Pro z 2006 roku – wyjątkowy jednoślad, który z pewnością skradnie Twoje serce. Ten model, z silnikiem o pojemności 50 cm³, został stworzony z myślą o młodych pasjonatach motoryzacji, którzy cenią sobie dynamikę oraz niezawodność. MRX 50 Pro łączy w sobie sportową estetykę i zwinność, co sprawia, że jest idealny zarówno do miejskich eskapad, jak i off-roadowych wyzwań. Lekka konstrukcja i precyzyjne zawieszenie gwarantują doskonałą kontrolę w każdych warunkach. Przygotuj się na nowe emocje, które zapewni Ci ten legendarny model! Zajrzyj do naszej specyfikacji i odkryj, co czyni Rieju MRX 50 Pro niezastąpionym partnerem na drodze!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Rieju MRX 50 Pro z 2006 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 50.0
TypSingle cylinder, two-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)40.3 x 39.0
Sprężanie-
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów6-speed
Napęd końcowy-
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. Dell´Orto PHBN 16
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)8,4
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowyWith Catalyst

Podwozie i zawieszenie

Typ ramyPerimetral of double beam in steel of high resistance
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódUpside Down Front Fork
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłMonoshock Absorder Progressive System
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)94
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)920
Wysokość (mm)-
Długość (mm)2050
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)1332
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód80/90-21
Opona tył110/80-18
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)260
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)220
Koła-

Elektronika

RozrusznikKick
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót