Specyfikacja RIEJU RS1 RACING2005 r.

Rieju RS1 Racing

Odkryj moc, która prowadzi do pasji, z motocyklowym legendarnym modelem Rieju RS1 Racing z 2005 roku. Ten wyjątkowy jednoślad, wyposażony w dynamiczny silnik o pojemności 50 cm³ i mocy 9 KM, to idealny wybór dla tych, którzy pragną poczuć smak prawdziwego ścigania. RS1 Racing łączy w sobie zaawansowaną technologię z lekką konstrukcją, co sprawia, że każda jazda staje się niezapomnianą przygodą. Dzięki precyzyjnemu zawieszeniu i sportowej geometrii, ten motocykl dostarcza niesamowitych doznań zarówno na torze, jak i w codziennym użytkowaniu. Jeśli jesteś gotowy na emocje i chcesz poznać pełną specyfikację tego modelu, zanurz się w świat Rieju RS1 Racing – emocje czekają na Ciebie!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Rieju RS1 Racing z 2005 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 50.0
TypSingle cylinder, two-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)39.0 x 40.3
Sprężanie12.0:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 9.0
Moc (kW) 9.0 HP (6.6 kW))
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów6-speed
Napęd końcowy-
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. Dell´ortho HSA
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)9
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramyDouble cradle steel tube.
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód-
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)-
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)-
Długość (mm)1855
Szerokość (mm)630
Rozstaw osi (mm)-
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód90/90-16
Opona tył120/80-16
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)260
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)200
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót