Odkryj wyjątkową moc i styl na miejskich ulicach z motocyklem Sherco 4.5 4T Supermotard z 2008 roku. To maszyna, która łączy w sobie doskonałe osiągi i niepowtarzalny design, idealna dla tych, którzy pragną zaznać prawdziwej przyjemności z jazdy. Napędzana silnikiem o pojemności 448.6 cm³, ten motocykl zapewnia świetną dynamikę oraz precyzyjne prowadzenie, które z pewnością zaspokoi nawet najbardziej wymagających entuzjastów dwóch kółek. Sherco 4.5 4T Supermotard to nie tylko pojazd, to styl życia, który pozwala na wydobycie z codzienności odrobiny adrenaliny. Poznaj jego unikalne cechy oraz specyfikację, które sprawią, że każda przejażdżka stanie się niezapomnianą przygodą! Nie przegap okazji, aby stać się właścicielem tej wyjątkowej maszyny!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 448.6 |
|---|---|
| Typ | Single cylinder, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 94.5 x 64.0 |
| Sprężanie | - |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | - |
| Sprzęgło | Hydraulic, multidisc in oil bath |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Electronic fuel injection/digital engine management: Magneti Marelli |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 8,5 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Stainless steel pipe with aluminium silencer |
| Typ ramy | Built from Chrome-Molybdenum forming a single structure |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Ø46 mm Paioli/Kayaba telescopic fork. Forward offset wheel axle and brake calliper. Travel 295 mm |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Progressive system with single Paioli absorber with aluminium structure and fully adjustable (four regulation types), linked to the centre of the chassis and pushed by the swing arm through an articulated rod system: Travel: 295 mm |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 109 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | - |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1485 |
| Prześwit (mm) | 325 |
| Opona przód | - |
|---|---|
| Opona tył | - |
| Hamulce przód | Single disc. Bremo |
| Ø przód (mm) | - |
| Hamulce tył | Single disc. Bremo |
| Ø tył (mm) | - |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric & kick |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Ducati energia alternator 180 W |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |