Zanurz się w świat ekstremalnych przygód z motocyklem Sherco 5.1 4T Enduro z 2008 roku! Ten legendarny model to prawdziwy mistrz w terenie, stworzony z myślą o pasjonatach off-roadu, którzy nie boją się wyzwań. Wyposażony w potężny silnik o pojemności 510.4 cm³, Sherco 5.1 4T dostarcza niezapomnianych wrażeń podczas każdej jazdy, pokonując przeszkody z gracją i łatwością. Choć moc nie jest podana, ten motocykl gwarantuje dynamiczną i responsywną jazdę, idealną zarówno dla doświadczonych, jak i początkujących enduro. Odkryj moc, zwrotność i niezawodność, które uczynią każdą trasę niezapomnianym przeżyciem. Sprawdź naszą specyfikację, a odkryjesz, dlaczego Sherco 5.1 4T Enduro to wybór, którego nie będziesz żałować!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 510.4 |
|---|---|
| Typ | Single cylinder, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 95.0 x 72.0 |
| Sprężanie | - |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Hydraulic, multidisc in oil bath |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Electronic fuel injection/digital engine management: Magneti Marelli |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 8,5 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Stainless steel pipe with aluminium silencer |
| Typ ramy | Built from Chrome-Molybdenum forming a single structure |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | 46 mm Paioli/Kayaba telescopic fork. Forward offset wheel axle and brake calliper. Travel 295 mm |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Progressive system with single Paioli absorber with aluminium structure and fully adjustable (four regulation types), linked to the centre of the chassis and pushed by the swing arm through an articulated rod system: Travel: 300 mm |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 109 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | - |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1485 |
| Prześwit (mm) | 325 |
| Opona przód | - |
|---|---|
| Opona tył | - |
| Hamulce przód | Single disc |
| Ø przód (mm) | - |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | - |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric & kick |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Ducati energia alternator 180 W |
| Układ smarowania | Dry sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |