Odkryj motocykl, który łączy w sobie pasję do adrenaliny i niezwykłą precyzję – Sherco 5.1 4T Supermotard z 2008 roku. Ten dynamiczny pojazd o potężnym silniku 510.4 cm³ to prawdziwy fenomen w świecie supermotardów. Sherco zaprojektowało ten model z myślą o tych, którzy pragną poczuć moc i zwinność na asfalcie oraz w terenie. Nie znajdziesz lepszego towarzysza do codziennych wyzwań i weekendowych przygód. Jego zwinna konstrukcja i wyważony układ sprawiają, że prowadzenie staje się czystą przyjemnością. Niezależnie od tego, czy stawiasz pierwsze kroki w motocyklistyce, czy jesteś doświadczonym jeźdźcem, Sherco 5.1 4T Supermotard z pewnością dostarczy Ci niezapomnianych emocji. Zapraszamy do zapoznania się ze szczegółową specyfikacją tego wyjątkowego motocykla!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 510.4 |
|---|---|
| Typ | Single cylinder, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 95.0 x 72.0 |
| Sprężanie | - |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Hydraulic, multidisc in oil bath |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Electronic fuel injection/digital engine management: Magneti Marelli |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 8,5 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Stainless steel pipe with aluminium silencer |
| Typ ramy | Built from Chrome-Molybdenum forming a single structure |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Paioli/Kayaba telescopic fork. Forward offset wheel axle and brake calliper. Travel 295 mm |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Progressive system with single Paioli absorber with aluminium structure and fully adjustable (four regulation types), linked to the centre of the chassis and pushed by the swing arm through an articulated rod system: Travel: 295 mm |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 109 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | - |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1485 |
| Prześwit (mm) | 325 |
| Opona przód | - |
|---|---|
| Opona tył | - |
| Hamulce przód | Single disc. Bremo |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. Bremo |
| Ø tył (mm) | 240 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric & kick |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | Dry sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |