Odkryj emocje i pasję, które kryją się za motocyklem Sherco 5.1i 4T Supermotard z 2007 roku – maszyną, która idealnie łączy dynamikę domowej ulicy z adrenalinką torów wyścigowych. Wyposażony w potężny silnik 510.4, ten motocykl oferuje doskonałą równowagę mocy i precyzyjnego prowadzenia, co czyni go perfekcyjnym wyborem dla każdego entuzjasty dwóch kółek. Jego agresywna linia i wyrazisty design przyciągają wzrok, a technologie zastosowane w konstrukcji zapewniają nie tylko komfort, ale i bezpieczeństwo w każdej sytuacji. Niezależnie od tego, czy planujesz weekendowe zjazdy po mieście, czy chcesz poczuć dreszczyk emocji na torze, Sherco 5.1i 4T Supermotard sprosta Twoim oczekiwaniom. Sprawdź szczegóły, które sprawią, że zakochasz się w tej maszynie!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 510.4 |
|---|---|
| Typ | Single cylinder, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 95.0 x 72.0 |
| Sprężanie | - |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | - |
| Sprzęgło | - |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Electronic fuel injection/digital engine management: Magneti Marelli |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | - |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Stainless Steel pipe with single aluminium muffler |
| Typ ramy | Built from Chrome-molybdenum forming a single structure. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Paioli 38mm dia hydraulic telescope fork, fully adjustable for preload and dampening. |
| Skok przód (mm) | 295 mm (11.6 inches) |
| Zawieszenie tył | Progressive system with single Paioli absorber with aluminium structure and fully adjustable (four regulation types), linked to the centre of the chassis and pushed by the swing arm through an articulated rod system. |
| Skok tył (mm) | 300 mm (11.8 inches) |
| Masa sucha (kg) | 109 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 900 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1485 |
| Prześwit (mm) | 325 |
| Opona przód | - |
|---|---|
| Opona tył | - |
| Hamulce przód | Single disc |
| Ø przód (mm) | - |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | - |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric & kick |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |