Przygotuj się na niesamowitą przygodę z motocyklem Sherco SE 2.5i -F z 2011 roku! To model, który z pewnością przyciągnie uwagę każdego miłośnika off-roadu. Dzięki dynamicznemu silnikowi o pojemności 250 cm³, to maszyna stworzona do pokonywania najtrudniejszych tras i przeszkód, zapewniając niezapomniane wrażenia z jazdy. Sherco SE 2.5i -F to połączenie doskonałej wydajności, zwrotności i wyjątkowego komfortu, które sprawiają, że każda przejażdżka staje się niezwykłą przygodą. Jego agresywna linia i nowoczesne rozwiązania technologiczne podkreślają charakter motocykla, który z pewnością wyróżni cię na każdym torze czy leśnej ścieżce. Odkryj szczegóły dotyczące tego wyjątkowego modelu i przygotuj się na odkrywanie nowych horyzontów w motocrossie!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 250.0 |
|---|---|
| Typ | Single cylinder, four-stroke |
| Szczegóły | Sherco engine |
| Bore × skok (mm) | 78.0 x 52.2 |
| Sprężanie | - |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | - |
|---|---|
| Napęd końcowy | - |
| Sprzęgło | Hydraulic, multidisc in oil bath |
| Driveline | 6 speed sequential gearbox. Gears in primary drive secondary drive with chain |
| Układ zasilania | Injection. Electronic intake pipe injection/digital engine management: Magnetti Marelli |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 7,5 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Stainless steel header pipe and muffler with catalytic converter meets Euro 3 stds. |
| Typ ramy | Simple Chrome-Molybdenum and aluminium double cradle design |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Paioli telescopic fork, Ø46 mm tubes rebound and compression adjustable |
| Skok przód (mm) | 295 mm (11.6 inches) |
| Zawieszenie tył | Sachs progressive, multiadjustable rear shock utilizing a linkage and rod system |
| Skok tył (mm) | 320 mm (12.6 inches) |
| Masa sucha (kg) | 102 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 900 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1485 |
| Prześwit (mm) | 385 |
| Opona przód | 1.60-21 |
|---|---|
| Opona tył | 2.15-18 |
| Hamulce przód | Single disc |
| Ø przód (mm) | - |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | - |
| Koła | Aluminum rims |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | 12 V / 7Ah battery. Ducati Energia alternator 150 W. |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | Dry sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |