Odkryj prawdziwą dzikość na drodze z Sherco SM 450i Black Panther! Ten wyjątkowy motocykl z 2012 roku to idealne połączenie zaawansowanej technologii i niepowtarzalnego stylu, który wyróżnia się na tle konkurencji. Jego potężny silnik o pojemności 448.6 cm³ gwarantuje nie tylko dynamiczne osiągi, ale także niezrównaną przyjemność z jazdy. Sherco SM 450i Black Panther to nie tylko maszyna, to prawdziwy towarzysz przygód, który sprosta każdemu wyzwaniu - zarówno w miejskim zgiełku, jak i na krętych trasach. Jego agresywny design przyciągnie spojrzenia, a jakość wykonania zapewni niezawodność w każdej sytuacji. Nie czekaj! Przekonaj się sam, jak wiele radości może przynieść jazda na tym wyjątkowym motocyklu. Zajrzyj do naszej specyfikacji i odkryj, co sprawia, że Sherco SM 450i Black Panther to prawdziwa bestia na dwóch kołach!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 448.6 |
|---|---|
| Typ | Jednocylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | Silnik Sherco |
| Bore × skok (mm) | 94.5 x 63.5 |
| Sprężanie | - |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Hydraulic, multidisc in oil bath |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Magnetti Marelli digital |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 7,5 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | Euro III |
| Układ wydechowy | Stainless steel header pipe and muffler with catalytic converter |
| Typ ramy | Simple Chrome-Molybdenum and aluminium double cradle design |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Paioli telescopic fork, Ø46 mm tubes rebound and compression adjustable |
| Skok przód (mm) | 265 mm (10.4 inches) |
| Zawieszenie tył | Sachs progressive, multiadjustable rear shock utilizing a linkage and rod system |
| Skok tył (mm) | 270 mm (10.6 inches) |
| Masa sucha (kg) | 109 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 880 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1485 |
| Prześwit (mm) | 360 |
| Opona przód | 3.50-17 |
|---|---|
| Opona tył | 5.00-17 |
| Hamulce przód | Single disc. Bremo |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. Bremo |
| Ø tył (mm) | 240 |
| Koła | Aluminum rim, steel spokes and Michelin Pilot Power tubeless type |
| Rozrusznik | Electric & kick |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | 12 V 7Ah battry |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | Dry sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |