Odkryj nową erę przyjemności z jazdy, sięgając po Suzuki Boulevard C50 2025! Ten niezwykły motocykl łączy w sobie klasę oraz potęgę, oferując silnik o pojemności 805 cm³ i mocy 53 KM, który wznosi komfortowe podróże na zupełnie nowy poziom. Boulevard C50 to połączenie eleganckiego designu i nowoczesnych rozwiązań technologicznych, sprawiających, że każda chwila spędzona na drodze staje się niezapomnianą przygodą. Dzięki wyjątkowej pozycji za kierownicą oraz doskonałemu wyważeniu, ten cruiser zapewnia nie tylko świetne osiągi, ale także niezwykle relaksującą jazdę. Wyróżnij się na drodze, wybierając motocykl, który z pewnością oczaruje nie tylko Ciebie, ale i wszystkich wokół. Przekonaj się już dziś, co znaczy prawdziwa wolność na dwóch kołach!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 805 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Szczegóły | 45-degree V-twin. Aluminum-alloy cylinder plated with Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM). |
| Bore × skok (mm) | 83.0 x 74.4 |
| Sprężanie | 9.4:1 |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 53 |
|---|---|
| Moc (kW) | 6000 |
| Moment (Nm) | 69 |
| Szczyt Nm (rpm) | 3200 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | 160 |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Sprzęgło | - |
| Driveline | Constant mesh |
| Układ zasilania | Injection. Suzuki Dual Throttle Valve System |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 15,5 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Chromed and staggered dual-exhaust |
| Typ ramy | Double-cradle, steel |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Telescopic, coil spring, oil damped |
| Skok przód (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
| Zawieszenie tył | Link style, solo shock, coil spring, oil damped |
| Skok tył (mm) | 105 mm (4.1 inches) |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 277 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 700 |
| Wysokość (mm) | 1110 |
| Długość (mm) | 2500 |
| Szerokość (mm) | 955 |
| Rozstaw osi (mm) | 1655 |
| Prześwit (mm) | 140 |
| Opona przód | 130/90-16 |
|---|---|
| Opona tył | 170/80-15 |
| Hamulce przód | Single disc |
| Ø przód (mm) | - |
| Hamulce tył | Expanding brake (drum brake) |
| Ø tył (mm) | - |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | Halogen headlight |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Electronic ignition (Transistorized) |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | NGK DR7EA, DENSO XX22ESR-U |
| Gwarancja | 12 month unlimited mileage limited warranty |
|---|