Poznaj Suzuki Boulevard M50 Special Edition z 2011 roku – motocykl, który łączy w sobie klasyczny styl cruiserów z nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi. Jego potężny silnik o pojemności 805 cm³ zapewnia dynamiczne osiągi, które sprawią, że każda przejażdżka stanie się niezapomnianą przygodą. Charakteryzujący się wyjątkową linią nadwozia oraz eleganckimi detalami, Boulevard M50 to kwintesencja męskiego stylu i komfortu. Wybierając ten model, nie tylko zyskujesz motocykl, ale także wyjątkową osobowość, która przyciąga spojrzenia na każdej drodze. Niezależnie od tego, czy planujesz długie trasy, czy krótkie wypadki za miasto, Suzuki Boulevard M50 Special Edition sprawi, że każda podróż będzie pełna emocji. Odkryj pełną specyfikację i przygotuj się na niezapomniane chwile na dwóch kołach!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 805.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Szczegóły | 45 degree V-twin engine tuned for exceptional low rpm power and torque. |
| Bore × skok (mm) | 83.0 x 74.4 |
| Sprężanie | 9.4:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Sprzęgło | - |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. 32-bit ECM control of ignition timing. Multi-hole-type injectors. |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Overhead Cams (OHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 15,5 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Custom-styled exhaust designed for a deep rumbling sound |
| Typ ramy | Link-type rear suspension connects to a truss-style swingarm and a single shock absorber with 7-way spring preload adjustment |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Inverted telescopic, coil spring, oil damped |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Link type, coil spring, oil damped |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 265 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 700 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2395 |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1655 |
| Prześwit (mm) | 140 |
| Opona przód | 130/90-M16 |
|---|---|
| Opona tył | 170/80-M15 |
| Hamulce przód | Single disc |
| Ø przód (mm) | - |
| Hamulce tył | Expanding brake (drum brake) |
| Ø tył (mm) | - |
| Koła | - |
| Rozrusznik | - |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Electronic |
| Układ smarowania | Wet sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |