Specyfikacja SUZUKI GSF 1200 S BANDIT2002 r.

Suzuki GSF 1200 S Bandit

Odkryj niesamowitą moc i styl, które łączą się w legendarnym Suzuki GSF 1200 S Bandit z 2002 roku! Ten ikoniczny motocykl to prawdziwa gratka dla miłośników dwóch kółek, którzy pragną poczuć adrenalino-odrobinę w każdej podróży. Wyposażony w potężny silnik o pojemności 1157 cm³, Bandit oferuje niezwykłe osiągi i niezrównaną przyjemność z jazdy. Jego klasyczny design przyciąga wzrok, a ergonomiczne siedzenie gwarantuje komfort nawet podczas długich tras. Suzuki GSF 1200 S Bandit to nie tylko pojazd – to styl życia, który łączy pasję z niezawodnością. Sprawdź szczegóły w naszej specyfikacji i daj się porwać przygodzie na dwóch kółkach!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Suzuki GSF 1200 S Bandit z 2002 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 1157.0
TypIn-line four, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)79.0 x 59.0
Sprężanie9.5:1
Zawory/cyl.4
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów5-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor
Sterowanie paliwemDouble Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)20
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód-
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)220
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)790
Wysokość (mm)1220
Długość (mm)2070
Szerokość (mm)765
Rozstaw osi (mm)1430
Prześwit (mm)130

Koła i hamulce

Opona przód120/70-ZR17
Opona tył180/55-ZR17
Hamulce przódDual disc
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

Rozrusznik-
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieOil & air
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót