Odkryj legendę na dwóch kołach – Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa z 2000 roku. Ten motocykl nie tylko zrewolucjonizował świat jednośladów, ale także stał się symbolem ekstremalnych prędkości i niezrównanej mocy. Wyposażony w potężny silnik o pojemności 1298 cm³, generujący 175 KM, Hayabusa jest marzeniem każdego miłośnika adrenaliny. Jego aerodynamiczna linia i agresywna sylwetka przyciągają spojrzenia na każdej trasie, a zaawansowane technologie sprawiają, że nawet najdłuższe podróże stają się czystą przyjemnością. Jeśli szukasz motocykla, który łączy w sobie moc, styl i niepowtarzalne wrażenia z jazdy, Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa to wybór, który z pewnością Cię oczaruje. Zobacz jego specyfikację i przekonaj się sam, dlaczego to ikona wśród motocykli sportowych!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1298.0 |
|---|---|
| Typ | Rzędowy czterocylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 81.0 x 63.0 |
| Sprężanie | 11.0:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 175.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 9800 |
| Moment (Nm) | 138 |
| Szczyt Nm (rpm) | 7000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | 300 |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet, multiple discs, hydraulic operated |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Mikuni Denso Fuel Injection |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 24 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 3,5 |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Twin-spar, aluminum alloy |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 24.2° |
| Wyprzedzenie (mm) | 98 mm (3.9 inches) |
| Zawieszenie przód | Inverted telescopic, coil spring, fully adjustable spring preload, rebound and compression damping |
| Skok przód (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Link-type, gas/oil damped, fully adjustable spring preload, compression damping, and rebound damping |
| Skok tył (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
| Masa sucha (kg) | 215 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 248 |
| Power‑to‑weight | 0,814 |
| Wys. kanapy (mm) | 805 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2140 |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1485 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 190/50-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. Six-piston calipers. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. Two-piston calipers. |
| Ø tył (mm) | 240 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Electronic |
| Układ smarowania | Wet sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | SAE 10W-40 |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | DOT 4 |
| Płyn chłodzący | 3.00 litres (0.79 US gallons) |
| Świece zapłonowe | NGK, CR9E |