Odkryj niesamowitą moc i precyzję, które oferuje Suzuki GSX-R750 z 2012 roku – motocykl stworzony dla prawdziwych pasjonatów! Pod jego aerodynamiczną karoserią kryje się potężny silnik o pojemności 749 cm³, generujący imponujące 148 KM, co gwarantuje zastrzyk adrenaliny podczas każdej jazdy. Ten model łączy w sobie sportowy charakter z doskonałym prowadzeniem, czyniąc go idealnym wyborem zarówno na tor, jak i na codzienne dojazdy. Przełam rutynę i poczuj niezapomniane emocje, które oferuje GSX-R750! Dzięki zaawansowanej technologii i świetnemu zawieszeniu, każdy zakręt staje się przyjemnością, a prędkość dostarcza radości. Nie czekaj – zagłęb się w świat doskonałej motoryzacji i poznaj wszystkie szczegóły dotyczące tego wyjątkowego motocykla!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 749.0 |
|---|---|
| Typ | In-line four, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 70.0 x 48.7 |
| Sprężanie | 12.5:1 |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 148.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 12000 |
| Moment (Nm) | 86,3 |
| Szczyt Nm (rpm) | 11200 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | - |
| Driveline | RK525ROZ5Y, 116 links chain |
| Układ zasilania | Injection |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 17 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Twin-spar, aluminum |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 23.9° |
| Wyprzedzenie (mm) | 97 mm (3.8 inches) |
| Zawieszenie przód | Inverted, telescopic, coil spring, oil damped |
| Skok przód (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Zawieszenie tył | Link type, coil spring, oil damped |
| Skok tył (mm) | 136 mm (5.4 inches) |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 190 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 810 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2030 |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1390 |
| Prześwit (mm) | 130 |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. Brembo, 4-piston |
| Ø przód (mm) | 310 |
| Hamulce tył | Single disc. Brembo |
| Ø tył (mm) | 220 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Advanced, race-developed transistorized ignition control circuit helps maintain more precise ignition timing across the range of engine temperature. |
| Układ smarowania | Wet sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 1 Year Limited Warranty |
|---|