Poznaj Suzuki Intruder 400 z 2011 roku – motocykl, który łączy w sobie klasyczny styl z nowoczesną mocą. Jego elegancka sylwetka przyciąga wzrok, a 399-centymetrowy silnik zapewnia dynamiczną jazdę, oferując imponujące 32,2 KM. Ten chopper, zaprojektowany z myślą o komforcie, doskonale sprawdzi się w miejskich warunkach, jak i podczas dłuższych wypraw za miasto. Suzuki Intruder 400 to nie tylko pojazd, to sposób na życie pełne przygód i niezapomnianych chwil na drodze. Dzięki swojej niskiej wadze i zwrotności, z pewnością stanie się Twoim niezawodnym towarzyszem każdej podróży. Odkryj jego pełną specyfikację i daj się ponieść pasji do motoryzacji!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 399.0 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 65.0 x 60.2 |
| Sprężanie | 10.5:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 32.2 |
|---|---|
| Moc (kW) | 8000 |
| Moment (Nm) | 33 |
| Szczyt Nm (rpm) | 6000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet multi-plate coil spring |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | - |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 15 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 3,7 |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Diamond |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 38.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | - |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | - |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 275 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,117 |
| Wys. kanapy (mm) | 700 |
| Wysokość (mm) | 1105 |
| Długość (mm) | 2080 |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1655 |
| Prześwit (mm) | 140 |
| Opona przód | 130/90-16 |
|---|---|
| Opona tył | 170/80-15 |
| Hamulce przód | Single disc |
| Ø przód (mm) | - |
| Hamulce tył | Expanding brake (drum brake) |
| Ø tył (mm) | - |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Full transistor type |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Oil & air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |