Odkryj prawdziwą klasę na dwóch kółkach z Suzuki Intruder Classic 400 z 2008 roku – motocyklem, który łączy w sobie elegancję klasycznego designu z nowoczesnymi osiągami. Z sercem bijącym pod siedzeniem, 399-centymetrowy silnik generuje moc 32.2 KM, zapewniając niezapomniane wrażenia z jazdy, zarówno na miejskich ulicach, jak i podczas dłuższych wypraw. Intruder Classic 400 to nie tylko styl, ale również komfort i przyjemność prowadzenia, co czyni go idealnym towarzyszem dla każdego miłośnika motocykli. Jego charakterystyczna sylwetka, wykończenie w klasycznych barwach oraz dbałość o detale sprawiają, że jest to model, który z pewnością przyciągnie spojrzenia. Poznaj ten motocykl bliżej i przekonaj się, jak wiele ma do zaoferowania!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 399.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 65.0 x 62.5 |
| Sprężanie | 10.5:1 |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 32.2 |
|---|---|
| Moc (kW) | 8000 |
| Moment (Nm) | 33 |
| Szczyt Nm (rpm) | 6000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | - |
| Sprzęgło | Wet multiple plate coil springs |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Carburettor. BDSR29 |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 17 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Double cradle |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | - |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | - |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 244 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,1319 |
| Wys. kanapy (mm) | 700 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2510 |
| Szerokość (mm) | 970 |
| Rozstaw osi (mm) | 1655 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 130/90-16 |
|---|---|
| Opona tył | 170/80-15 |
| Hamulce przód | Single disc |
| Ø przód (mm) | - |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | - |
| Koła | - |
| Rozrusznik | - |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Full transistor system |
| Układ smarowania | Wet sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |