Odkryj niezrównaną moc i wszechstronność nowego Suzuki KingQuad 500AXi, modelu na rok 2025, który podnosi poprzeczkę w świecie terenowych quadów. Wyposażony w dynamiczny silnik o pojemności 493 cm³, KingQuad 500AXi zapewnia nie tylko imponującą moc, ale również płynne i responsywne osiągi na każdym terenie. Dzięki zaawansowanej technologii i innowacyjnym rozwiązaniom, ten quad staje się idealnym towarzyszem zarówno podczas pracy, jak i w trakcie weekendowych przygód. Jego solidna konstrukcja oraz niezawodność sprawiają, że z łatwością poradzi sobie w najtrudniejszych warunkach. Przygotuj się na niezapomniane wrażenia z jazdy, które tylko Suzuki może Ci zaoferować. Sprawdź naszą pełną specyfikację i przekonaj się, jak KingQuad 500AXi może wzbogacić Twoje życie!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 493 |
|---|---|
| Typ | Jednocylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | Counterbalancer shaft for smooth operation |
| Bore × skok (mm) | 87.5 x 82.0 |
| Sprężanie | 9.9:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | Automatic |
|---|---|
| Napęd końcowy | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Sprzęgło | Dry shoe, automatic, centrifugal type |
| Driveline | 2WD, 4WD and differential-lock 4WD |
| Układ zasilania | Injection. Suzuki electronic fuel injection |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 17,5 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | - |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Independent, double wishbone, coil spring, gas charged and oil damped with 5-way preload adjustable shock absorbers. |
| Skok przód (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Independent, double wishbone, coil spring, gas charged and oil damped with 5-way preload adjustable shock absorbers. |
| Skok tył (mm) | 196 mm (7.7 inches) |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 315 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 920 |
| Wysokość (mm) | 1285 |
| Długość (mm) | 2150 |
| Szerokość (mm) | 1215 |
| Rozstaw osi (mm) | 1285 |
| Prześwit (mm) | 260 |
| Opona przód | 25/8-12 |
|---|---|
| Opona tył | 25/10-12 |
| Hamulce przód | Double disc |
| Ø przód (mm) | - |
| Hamulce tył | Sealed multidisc |
| Ø tył (mm) | - |
| Koła | Steel wheels |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | LCD speedometer, odometer, twin tripmeter, hour meter, clock, fuel level, driving range and drive mode. |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | 12V 35/35W x 2 fender-mounted, 12V 35W x 1 handlebar-mounted headlights |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 24-month limited warranty |
|---|---|
| Ładowność (kg) | Steel cargo racks front and rear |