Specyfikacja TGB HAWK 502010 r.

TGB Hawk 50

Przygotuj się na emocjonującą przygodę z TGB Hawk 50 – zjawiskowym skuterem, który łączy w sobie nowoczesny design i nieprzeciętną funkcjonalność! Wyprodukowany w 2010 roku, ten niezwykle zwinny model z silnikiem o pojemności 49 cm³ i mocy 4.9 KM to idealny wybór dla tych, którzy pragną odkrywać miasto w stylu i komforcie. Hawk 50 wyróżnia się nie tylko doskonałą dynamiką, ale również ekonomicznym zużyciem paliwa, co czyni go doskonałym towarzyszem codziennych podróży. Dzięki lekkiej konstrukcji i intuicyjnemu prowadzeniu, jazda tym skuterem to czysta przyjemność! Zapraszamy do zapoznania się ze szczegółową specyfikacją TGB Hawk 50 – odkryj, jak ten kompaktowy pojazd może odmienić Twoje codzienne dojazdy!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne TGB Hawk 50 z 2010 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 49.0
TypSingle cylinder, two-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)41.0 x 37.4
Sprężanie-
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 4.9
Moc (kW)7500
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegówAutomatic
Napęd końcowyBelt (final drive)
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)6,8
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód-
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)92
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,0533
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)-
Długość (mm)1830
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)-
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód120/70-12
Opona tył120/70-12
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłExpanding brake (drum brake)
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric & kick
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowaniaOil pump
ChłodzenieAir
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót