Specyfikacja TGB R50X2008 r.

TGB R50X

Odkryj fascynujący świat motoryzacji z TGB R50X, motocyklem, który zachwyca swoją prostotą i funkcjonalnością! Wyprodukowany w 2008 roku, ten kompaktowy model jest idealnym rozwiązaniem dla miejskich podróżników oraz tych, którzy stawiają na zwinność i ekonomię. Jego niewielki silnik o pojemności 49,3 cm³ sprawia, że jazda miejskimi ulicami staje się prawdziwą przyjemnością, a także gwarantuje niskie zużycie paliwa. TGB R50X to synonim niezawodności i stylu, który nie przestaje przyciągać uwagę. Wygodna pozycja siedząca oraz ergonomiczne rozwiązania sprawią, że każda przejażdżka, nawet ta najkrótsza, będzie pełna satysfakcji. Zajrzyj do naszej specyfikacji, by dowiedzieć się więcej o tym wyjątkowym pojeździe i przekonaj się, że TGB R50X to idealny wybór na każdą okazję!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne TGB R50X z 2008 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 49.3
TypJednocylindrowy, dwusuwowy
Szczegóły-
Bore × skok (mm)-
Sprężanie-
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegówAutomatic
Napęd końcowyBelt (final drive)
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. Mikuni 13mm
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)3,92
Zbiornik paliwa (l)6,81
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)90,9
Norma / detale-
Układ wydechowySport Bike Inspired Styling

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódInverted Hydraulic Shocks
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłMono Coil Over Shock
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)94,8
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)1118
Długość (mm)1829
Szerokość (mm)635
Rozstaw osi (mm)-
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód130/60-13
Opona tył130/60-13
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric & kick
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonCDI

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieAir
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót