Specyfikacja TM RACING EN 1252006 r.

TM Racing EN 125

Poznaj TM Racing EN 125 z 2006 roku – motocykl, który nie tylko przyciąga wzrok, ale także zaspokaja pragnienie prawdziwych wrażeń na dwóch kołach. Ten kompaktowy model o pojemności silnika 123.5 ccm łączy w sobie doskonałą zwrotność i lekkość, czyniąc go idealnym towarzyszem zarówno w miejskich zawirowaniach, jak i na dalekich trasach. Choć moc nie została podana, niech to nie zniechęca – EN 125 oferuje dynamiczne osiągi, które z pewnością zadowolą każdego miłośnika motocykli. Estetyka, niezawodność i radość z jazdy sprawiają, że ten motocykl to propozycja, której nie można przeoczyć. Zapraszamy do odkrycia szczegółowej specyfikacji, aby przekonać się, dlaczego TM Racing EN 125 to idealny wybór dla każdego pasjonata!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne TM-Racing EN 125 z 2006 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 123.5
TypJednocylindrowy, dwusuwowy
Szczegóły-
Bore × skok (mm)54.0 x 54.5
Sprężanie16.7:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów6-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
SprzęgłoMultiuple-disk in oil-bath with hydaulic control
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. Keihin PWK 38
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)8
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramyCr-Mo steel Perimetral oval section
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód-
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)-
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)-
Długość (mm)-
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)-
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód90/90-X21
Opona tył120/90-X18
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)270
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)245
Koła-

Elektronika

RozrusznikKick
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonKokusan CDI Electronic with variable advance

Serwis i eksploatacja

Układ smarowaniaDry sump with double rotor pump
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót