Specyfikacja TM RACING EN 2502005 r.

TM Racing EN 250

Przygotuj się na emocjonującą przygodę z motocyklem TM Racing EN 250 z 2005 roku – maszyną, która z pewnością rozbudzi Twoje motocyklowe marzenia. Ten model łączy w sobie doskonałą jakość wykonania i zaawansowaną technologię, oferując niezapomniane doświadczenia na każdym szlaku. Silnik o pojemności 249 cm³ dostarcza potężnej mocy, zapewniając dynamiczne osiągi i niesamowitą zręczność w terenie. Czy jesteś gotowy na odkrywanie nieznanych ścieżek? TM Racing EN 250 to doskonały wybór dla entuzjastów off-road, którzy pragną poczuć prawdziwy dreszczyk emocji. Przekonaj się sam, jak ten motocykl łączy w sobie moc i lekkość, stając się idealnym towarzyszem podczas niezapomnianych przygód. Zapraszamy do zapoznania się ze szczegółową specyfikacją!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne TM-Racing EN 250 z 2005 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 249.0
TypJednocylindrowy, dwusuwowy
Szczegóły-
Bore × skok (mm)66.4 x 72.0
Sprężanie15.5:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów5-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
SprzęgłoMultiple-disk in oil-bath with hydraulic control
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. Keihin 38 mm PWK
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)8
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramyCr-Mo steel. Perimetral oval section.
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódKayba/Paioli/Ohlins
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłOhlins
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)-
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)-
Długość (mm)-
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)960
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód100/90-21
Opona tył140/80-18
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)270
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)245
Koła-

Elektronika

Rozrusznik-
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonKoukusan CDI electronic w/ variable advance

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót