Specyfikacja TM RACING EN 2502008 r.

TM Racing EN 250

Odkryj pełnię emocji z motocyklem TM Racing EN 250 z 2008 roku – połączeniem pasji, jakości i wydajności, które dostarczy Ci niezapomnianych wrażeń na każdym terenie. Ten model, wyposażony w dynamiczny silnik o pojemności 249.0 cm³, jest stworzony dla tych, którzy poszukują przygód w trudnych warunkach. Choć moc nie została określona, EN 250 z pewnością zaskoczy Cię swoją zwrotnością i wydajnością, sprawiając, że każda chwila spędzona na drodze będzie ekscytującą podróżą. Ergonomiczna konstrukcja oraz nowoczesne rozwiązania technologiczne sprawiają, że prowadzenie tego motocykla to czysta przyjemność. Zapraszamy do zapoznania się ze szczegółową specyfikacją tego wyjątkowego jednośladu i przekonania się o jego możliwościach na własnej skórze!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne TM-Racing EN 250 z 2008 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 249.0
TypJednocylindrowy, dwusuwowy
Szczegóły-
Bore × skok (mm)66.4 x 72.0
Sprężanie16.7:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów5-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
SprzęgłoMultiuple-disk in oil-bath with hydaulic control
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. Keihin PWK 38
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)8,7
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramyPerimetral aluminium section
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódMarzocchi USD 50mm ( optional Ohlins 48mm )
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłSachs Boge (optional Ohlins )
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)-
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)-
Długość (mm)-
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)-
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód100/90-21
Opona tył140/80-18
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)270
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)245
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric & kick
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonKokusan CDI Electronic with variable advance

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót