TM Racing MX 144 z 2010 roku to kwintesencja motocrossowej pasji i wyścigowej wydajności. Z silnikiem o pojemności 143,4 cm³ ten model staje się niezrównanym partnerem na torze, łącząc wyjątkową zwinność z niezawodnością w każdych warunkach. Jego konstrukcja została zaprojektowana z myślą o zawodnikach, którzy pragną przełamać swoje ograniczenia i poczuć adrenalinę w każdym zakręcie. MX 144 to nie tylko maszyna, to prawdziwa broń w rękach doświadczonego motocyklisty, który ceni sobie precyzyjne prowadzenie i mocne przyspieszenie. Przekonaj się, jak każdy detal tego motocykla, od zawieszenia po hamulce, jest stworzony z myślą o maksymalnych osiągach. Wejdź na tor z TM Racing MX 144 i doświadcz, co znaczy prawdziwy motocross!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 143.4 |
|---|---|
| Typ | Jednocylindrowy, dwusuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 56.0 x 58.2 |
| Sprężanie | 17.2:1 |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Multiple-disk in oil bath with hydraulic control |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Carburettor. Keihin PWK 38 |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | - |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 8,7 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Perimetral aluminium section |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Marzocchi USD 50mm |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Sachs Boge (optional Ohlins ) |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | - |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | - |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 90/90-X21 |
|---|---|
| Opona tył | 100/90-X19 |
| Hamulce przód | Single disc. Nissin pump and Brembo caliper |
| Ø przód (mm) | 270 |
| Hamulce tył | Single disc. Nissin pump and Brembo caliper |
| Ø tył (mm) | 245 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | - |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Kokusan CDI Electronic with variable advance with two selectable maps through handlebar switch |
| Układ smarowania | 3.5% oil mixture |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |