Specyfikacja TM RACING MX 250 F2006 r.

TM Racing MX 250 F

Odkryj moc i niepowtarzalny styl motocykla TM Racing MX 250 F z 2006 roku, który przeniesie Cię na zupełnie nowy poziom emocji na torze! Ten wyjątkowy model z silnikiem o pojemności 249,5 cm³ to doskonała propozycja dla miłośników motocrossu, którzy cenią sobie nie tylko moc, ale i precyzję w każdych warunkach. Chociaż moc motocykla pozostaje tajemnicą, to jego osiągi mówią same za siebie – MX 250 F to maszyna stworzona do dynamicznych wyścigów i ekstremalnych przygód. Jego zwinna konstrukcja pozwoli Ci pewnie manewrować w trudnym terenie, a zaawansowane technologie sprawią, że każdy zakręt stanie się czystą przyjemnością. Nie przegap okazji, aby poznać bliżej ten legendarny model, który z pewnością dostarczy Ci niezapomnianych chwil na ścieżkach pełnych adrenaliny!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne TM-Racing MX 250 F z 2006 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 249.5
TypJednocylindrowy, dwusuwowy
Szczegóły-
Bore × skok (mm)77.0 x 53.6
Sprężanie15.5:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów5-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
SprzęgłoMultiuple-disk in oil-bath with hydaulic control
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. Mikuni TDMR 38 mm.
Sterowanie paliwemDouble Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)8
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramyCr-Mo steel with perimetral oval section
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód-
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)-
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)-
Długość (mm)-
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)-
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód90/90-X21
Opona tył120/90-X19
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)270
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)245
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric & kick
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonKokusan CDI Electronic with variable advance

Serwis i eksploatacja

Układ smarowaniaDry sump with double rotor pump
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót