Specyfikacja TM RACING MX 2502008 r.

TM Racing MX 250

Przygotuj się na prawdziwą motocyklową przygodę z TM Racing MX 250 z 2008 roku! Ten wyjątkowy model łączy w sobie zaawansowaną technologię i pasję do off-roadu, zapewniając niezrównaną moc i sprawność na każdym terenie. Z silnikiem o pojemności 249 cm³, MX 250 oferuje doskonałą reakcję na gaz, co sprawia, że pokonywanie przeszkód staje się czystą przyjemnością. Dzięki lekkiej konstrukcji i precyzyjnemu zawieszeniu, ten motocykl zapewnia wyjątkową stabilność i zwrotność, niezależnie od trudności trasy. Jeśli szukasz nie tylko maszyny, ale także towarzysza do ekstremalnych wyzwań, TM Racing MX 250 będzie idealnym wyborem. Zobacz, co jeszcze kryje w sobie ten motocykl – odkryj jego specyfikację i przygotuj się na nowe motocyklowe horyzonty!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne TM-Racing MX 250 z 2008 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 249.0
TypJednocylindrowy, dwusuwowy
Szczegóły-
Bore × skok (mm)66.4 x 72.0
Sprężanie17.2:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów5-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
SprzęgłoMultiple-disk in oil bath with hydraulic control
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. Keihin PWM 38
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)8,7
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramyPerimetral aluminium section
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódMarzocchi USD 50mm ( optional Ohlins 48mm )
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłSachs Boge (optional Ohlins )
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)-
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)-
Długość (mm)-
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)-
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód100/90-21
Opona tył110/90-19
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)270
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)245
Koła-

Elektronika

Rozrusznik-
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonKokusan CDI Electronic with variable advance

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót