Odkryj niezwykłą moc TM Racing MX 250 z 2017 roku – motocykl, który łączy w sobie doskonałą dynamikę i precyzyjne prowadzenie, stając się idealnym wyborem dla pasjonatów off-roadowych przygód. Wyposażony w niezawodny silnik o pojemności 249 cm³, ten model zapewnia nie tylko emocjonujące osiągi, ale także niesamowitą radość z jazdy. MX 250 został stworzony z myślą o wymagających terenach, a jego lekka konstrukcja i zwrotność pozwalają na łatwe pokonywanie przeszkód. Wzbogać swoją kolekcję o ten wyjątkowy motocykl, który doskonale sprawdzi się zarówno na torze, jak i w trudnych warunkach naturalnych. Przekonaj się sam, jak TM Racing MX 250 może zrewolucjonizować Twoje doświadczenia motocyklowe!
Reklama
Pojemność (cm³) | 249.0 |
---|---|
Typ | Jednocylindrowy, dwusuwowy |
Szczegóły | V-Force Reed valve |
Bore × skok (mm) | 66.4 x 72.0 |
Sprężanie | - |
Zawory/cyl. | - |
Max RPM | - |
Moc (KM) | - |
---|---|
Moc (kW) | - |
Moment (Nm) | - |
Szczyt Nm (rpm) | - |
0‑100 km/h (s) | - |
1/4 mili (s) | - |
Vmax (km/h) | - |
Skrzynia biegów | 5-speed |
---|---|
Napęd końcowy | Chain (final drive) |
Sprzęgło | Multiple-disk in oil bath with hydraulic control |
Driveline | Straight ”“ tooth gear |
Układ zasilania | Carburettor. Keihin PWM 38 |
---|---|
Sterowanie paliwem | - |
Spalanie (l/100 km) | - |
Zbiornik paliwa (l) | 8,7 |
Rezerwa (l) | - |
Poj. oleju (l) | - |
CO₂ (g/km) | - |
Norma / detale | - |
Układ wydechowy | - |
Typ ramy | Perimetral aluminium section |
---|---|
Kąt główki (°) | - |
Wyprzedzenie (mm) | - |
Zawieszenie przód | KYB 48mm |
Skok przód (mm) | - |
Zawieszenie tył | TM Racing |
Skok tył (mm) | - |
Masa sucha (kg) | - |
---|---|
Masa z płynami (kg) | - |
Power‑to‑weight | - |
Wys. kanapy (mm) | - |
Wysokość (mm) | - |
Długość (mm) | - |
Szerokość (mm) | - |
Rozstaw osi (mm) | - |
Prześwit (mm) | - |
Opona przód | 100/90-X21 |
---|---|
Opona tył | 110/90-X19 |
Hamulce przód | Single disc. Wave disc. |
Ø przód (mm) | 270 |
Hamulce tył | Single disc. Wave disc. |
Ø tył (mm) | 245 |
Koła | - |
Rozrusznik | Kick |
---|---|
Instrumenty | - |
Instalacja | - |
Oświetlenie | - |
Akumulator | - |
Zapłon | Kokusan CDI Electronic with variable advance with two selectable maps through handlebar switch |
Układ smarowania | 3,5% oil mix |
---|---|
Chłodzenie | Liquid |
Olej silnikowy | - |
Filtr oleju | - |
Płyn hamulcowy | - |
Płyn chłodzący | - |
Świece zapłonowe | - |